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Pide Fonadin a SCT alza mayor a 8% en tarifas carreteras

El Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin) solicitó a la SCT un alza mayor a 8.2 % en el peaje de las autopistas que administra. Actualmente opera 42 carreteras en el país.

A pesar de la leve disminución en el precio de los combustibles decretada el pasado viernes, se prevé que en los próximos días aumenten las tarifas carreteras.

De acuerdo con el reporte de la Auditoría Superior de la Federación (ASF) al Fondo Nacional de Infraestructura (Fonadin), esta última entidad solicitó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) un aumento mayor a 8.2 por ciento al precio del peaje en las autopistas que administra.

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Asimismo, el fondo informó que pidió a la SCT que a partir de enero de 2018 aumenten las tarifas de acuerdo con la inflación, sin necesidad de un acuerdo expreso.

El Fonadin, en conjunto con Caminos y Puentes Federales (Capufe), opera 42 carreteras en el país y tres puentes, dos de ellos internacionales; algunas de estas vías de comunicación son Cuernavaca- Acapulco, México-Querétaro, México-Puebla, Durango-Mazatlán Monterrey-Nuevo Laredo.

El Fonadin explicó que ese aumento en las tarifas tiene el objetivo de fortalecer su viabilidad financiera.

Se busca que el aumento se aplique este año, por lo que se suma a la reciente alza de 9 por ciento del 30 de noviembre de 2016.

En el reporte de la ASF, el Fonadin informó que ha realizado una inversión extraordinaria para modernizar algunos tramos importantes de la red, a fin de dotarlas de características técnicas que eleven la calidad del servicio.

La auditoría indicó que esos trabajos han estado supeditados a que el Fonadin cuente con los recursos suficientes y que no se comprometa su viabilidad financiera, por lo tanto, cualquier proyecto de programa extraordinario de modernización que pueda llegar a presentarse estará condicionado a que su ejecución no comprometa la situación financiera.

El fondo señaló que esos tramos carreteros concesionados son tramos maduros con aforos comprobados y estables, además corresponden, en buena proporción, a los ejes carreteros más importantes del país.


GGA

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