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Nissan apuesta por México como hub industrial ante la nueva competencia global

Iván Espinosa, presidente y director ejecutivo de Nissan Motor Corporation, considera al país una de sus principales fortalezas para enfrentar a nuevos jugadores, cambios arancelarios y la incertidumbre geopolítica; destaca sus capacidades de manufac

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México se consolida como una pieza estratégica para Nissan frente a la transformación de la industria automotriz global, el avance de nuevos competidores y un escenario global marcado por cambios comerciales y geopolíticos.

Iván Espinosa, presidente y director ejecutivo de Nissan Motor Corporation, destacó que el país cuenta con una de las plataformas industriales más completas de la compañía, con 65 años de presencia, una sólida cadena de suministro y distribución, además de capacidades de ingeniería, compras y manufactura que le permiten responder a las nuevas condiciones del mercado.

“México es el mercado donde podemos tener más confianza para hacer frente a nuevos jugadores”, señaló el directivo, al destacar que Nissan cuenta en el país con prácticamente todas las disciplinas necesarias de la industria automotriz para competir y seguir atendiendo a sus consumidores.

Esta infraestructura convierte a México en una de las bases desde las cuales Nissan puede desplegar su estrategia global, particularmente ante la llegada acelerada de nuevos competidores y productos, incluidos los provenientes de China.

Iván Espinosa, presidente de Nissan Motor Corporation.
Iván Espinosa, presidente y director ejecutivo de Nissan Motor Corporation. Foto: Especial


La apuesta industrial ya se refleja en decisiones concretas. Nissan invirtió 96 millones de dólares en su complejo de Aguascalientes para centralizar y trasladar la producción de la camioneta NP300 Frontier, que anteriormente se fabricaba en Argentina y en la planta CIVAC, en Cuernavaca, Morelos.

La decisión refuerza el papel de México dentro de la estrategia manufacturera de la compañía llamado Re-Nissan, misma que sirve para rescatar a la compañía automotriz de su crisis de rentabilidad

Espinosa explicó que por ello Nissan necesita mantener flexibilidad para ajustar su operación conforme cambien las condiciones geopolíticas, regulatorias, fiscales y arancelarias. Bajo esta estrategia, la compañía mantiene abierta la posibilidad de incrementar sus inversiones en México si el entorno resulta favorable.

“Si hay algunos cambios podríamos, por supuesto, invertir más en México y seguir creciendo”, afirmó.

Reducción de costos, visión de Nissan

La apuesta por el país no se limita a la manufactura. Nissan también busca aprovechar sus capacidades de ingeniería y el uso de nuevas tecnologías para reducir costos y acelerar el desarrollo de vehículos. La compañía ya recortó 40 por ciento el tiempo de desarrollo de nuevos modelos, una ventaja que, de acuerdo con Espinosa, le permite reaccionar con mayor velocidad ante cambios que pueden ocurrir en cuestión de meses.

La inteligencia artificial forma parte de esta transformación. Nissan la utiliza para mejorar procesos de ingeniería, manufactura y calidad, así como para aprovechar la información acumulada durante décadas de operación y hacer más eficiente el desarrollo de productos.

Al mismo tiempo, la automotriz busca una oferta de múltiples tecnologías para responder a las diferencias entre mercados. Espinosa adelantó nuevas tecnologías electrificadas para Latinoamérica y explicó que Nissan está aprovechando la experiencia acumulada durante más de 20 años en China para incorporar soluciones desarrolladas con ingenieros de la compañía en ese país.

Los nuevos productos, explicó, estarán diseñados bajo los estándares globales de Nissan y aprovecharán la velocidad de desarrollo aprendida en China, combinada con el conocimiento y las capacidades de la compañía a nivel mundial.

Iván Espinosa, director ejecutivo de Nissan Motor Corporation.
Iván Espinosa, presidente y director ejecutivo de Nissan Motor Corporation. Foto: Especial

En este escenario, México adquiere relevancia no sólo como mercado, sino como una plataforma industrial con las capacidades necesarias para que Nissan pueda adaptarse a una industria que cambia rápidamente.

La estrategia global de la automotriz, explicó Espinosa, consiste en mantener flexibilidad tanto en manufactura como en distribución y priorizar los mercados donde tiene mayores capacidades para operar directamente.

Para Nissan, esa flexibilidad será clave en un entorno donde las condiciones pueden cambiar en seis meses o un año. Y México, por sus 65 años de operación, cadena de suministro, distribución, ingeniería, compras y manufactura, aparece como uno de los principales puntos de apoyo de la compañía para enfrentar esa transformación.

jjb

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Axel Sánchez
  • Axel Sánchez
  • Coordinador de la sección Negocios de MILENIO. Más de 15 años de experiencia en periodismo especializado en economía, negocios y finanzas. Testigo presencial sobre la transformación de la industria automotriz mexicana y mundial.
Queda prohibida la reproducción total o parcial del contenido de esta página, mismo que es propiedad de MILENIO DIARIO, S.A. DE C.V.; su reproducción no autorizada constituye una infracción y un delito de conformidad con las leyes aplicables.
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