El gigante automovilístico estatal chino SAIC Motors eligió España para instalar una fábrica de producción de vehículos eléctricos bajo su marca MG y así evitar el impacto de los aranceles impuestos por Bruselas, informó Bloomberg.
Según fuentes anónimas citadas por ese medio, la decisión aún no es firme y todavía quedan por pulir detalles en materia de tamaño de inversión, capacidad de producción y líneas temporales, todo sujeto a cambios.
La noticia surge apenas días después de la visita oficial a China del presidente español, Pedro Sánchez, quien presentó a su país como destino de inversión ante una serie de empresas entre las que figuraba SAIC, con sede en Shanghái y séptima mayor automotriz del mundo por volumen de ventas en 2025, la cual adquirió la marca británica MG en 2007 tras la quiebra de Rover.
Si la decisión final favorece a España, iría en detrimento de la otra gran opción de SAIC, Hungría, que en los últimos años ha atraído importantes inversiones desde China en materia de baterías y de eléctricos.
Ante una coyuntura marcada en su mercado nacional por la baja demanda, el exceso de capacidad de producción y una competencia feroz que se ha convertido en una prolongada guerra de precios, muchos fabricantes chinos de eléctricos han optado por buscar mercados alternativos, lo cual también ha acabado por traducirse en aranceles en su contra en territorios como la Unión Europea por la amenaza que suponen para la cuota de mercado de los productores locales.
Las tasas a la importación de eléctricos fabricados en China quedaron entre 7.8 y 35.3 por ciento, aunque Bruselas y Pekín llevan meses enfrascados en las negociaciones.
