Una caída de al menos 10 por ciento en la actividad logística, económica y comercial, estimó el presidente del Consejo de Organismos Empresariales (COE), César Bonilla, luego de los bloqueos registrados el pasado martes 10 de noviembre en ocho puntos de la zona metropolitana de Puebla.
De acuerdo con el dirigente empresarial, los bloqueos provocaron un impacto a sectores como los servicios, la construcción, comercio, el ramo inmobiliario, así como en la industria automotriz, que trabaja con esquemas de “justo a tiempo”.
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El líder del COE, organismo que agrupa a empresas de diferentes sectores productivos, consideró que las movilizaciones mostraron un trasfondo, más allá de las demandas atribuibles a familiares de personas privadas de la libertad.
En ese sentido, subrayó que, si bien el derecho a la manifestación debe respetarse, este no puede vulnerar el libre tránsito ni afectar a terceros.
"Se respeta el derecho a la manifestación, pero los daños son muy cuantiosos, y el derecho de transitar de los ciudadanos de empresarios que no tenemos nada que ver en los conflictos o en situaciones de gente que está inconforme, pues sí, pagamos justos por pecadores”.
Tras una evaluación preliminar con agremiados al organismo, dijo que aún no existe una cuantificación exacta de las pérdidas monetarias; sin embargo, las cadenas de suministro resultaron afectadas.
“Hicimos una evaluación de varios sectores, realmente fue un caos, hay sectores más sensibles. En el sector automotriz no llegan las piezas a tiempo, en el sector alimenticio, hay sectores que, con poco retraso, se pierde mucho. Se generan grandes pérdidas porque no todos los transportistas que traen perecederos vienen con cámaras frigoríficas. Entonces, hubo gente que perdió tres, cuatro horas adicionales o más en los trayectos o que simplemente ya no llegaron a las zonas en que les recepcionan mercancías y se pierde un día”.
AAC
