El comercio exterior de México enfrentará mayores costos en 2027 si el gobierno federal aplica los incrementos de impuestos previstos para los servicios ferroviarios y portuarios, lo que puede afectar a las empresas que participan en las operaciones de importación y exportación, advirtió la Asociación Nacional de Importadores y Exportadores de la República Mexicana (Anierm).
“Todo va al precio del consumidor final. Eso nunca se debe olvidar. En el proceso cualquier incremento en el proceso lo va a encarecer”, comentó el presidente de la Anierm, Francisco Javier de Jesús Lagunes Toledo, al término de la inauguración del Congreso Anual de Agentes Navieros de la Asociación Mexicana de Agentes Navieros (Amanac).
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El directivo consideró que nunca es buen momento para incrementar los cobros a los empresarios, por lo que se debe tener cuidado con este escenario y evaluar poder reducir los perjuicios.
“Los aumentos de impuestos nunca son beneficiosos, pero sin embargo también hay que entender los momentos situacionales del país. Entonces, yo creo que sí tenemos que ser muy específicos en tratar de diluir y no ir cargando en cascada el aumento de precios”, comentó Lagunes Toledo.
En semanas pasadas se dio a conocer que el gobierno federal propuso en el paquete presupuestal 2027 un incremento en la tasa de 1.25 a 3 por ciento de los ingresos brutos de las empresas ferroviarias por el uso o goce de las vías férreas en México.
De igual forma, se están planteado nuevos cobros para las empresas portuarias que operan en el país, derivado de la actividad que realizan.
El presidente de la Anierm señaló que se sigue trabajando con las nuevas implementaciones de la Ley Aduanera, ya que uno de los problemas que se puede dar en la subjetividad en la revisión de las mercancías.
“Con las nuevas disposiciones, el agente aduanal debe revisar los productos, pero pueden darse aspectos de subvaluación derivado del análisis que se realice, por lo que se debe tener cuidado al respecto”, reiteró.
PSAJ
