El conflicto bélico en Medio Oriente podría llevar el precio del petróleo hasta 150 dólares por barril en escenarios extremos, lo que presionará al alza el costo de los combustibles en México. No obstante, las finanzas públicas podrían soportar un precio de hasta 90 dólares, advirtió el director general de Howell Consultores, Mario Govea.
A pesar de que la Agencia Internacional de Energía acordó liberar una reserva estratégica récord de 400 millones de barriles para estabilizar los mercados —más del doble de lo implementado durante el conflicto entre Rusia y Ucrania en 2022—, el especialista señaló que los precios no ceden debido a la falta de claridad sobre la duración de la crisis y sus afectaciones al transporte de crudo.
En este contexto, Mario Govea explicó que el gobierno mexicano extendió el convenio para contener los precios de la gasolina y evitar que las presiones internacionales se trasladen directamente al consumidor. Sin embargo, este mecanismo de estímulos a través del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) enfrenta un margen de maniobra limitado.
De acuerdo con un ejercicio prospectivo de la consultora, con un barril a 80 dólares, la gasolina regular debería fluctuar entre 23.86 y 24.31 pesos por litro. Si el crudo alcanza los 120 dólares, el precio de mercado rozaría los 28 pesos por litro.
En este último escenario, el gobierno tendría que aportar aproximadamente 4.51 pesos por litro para mantener la estabilidad, superando el margen del IEPS, según lo expuesto en un taller de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo).
“El espacio de maniobra se ve limitado. Consideramos que las finanzas públicas pueden aguantar hasta un precio de 90 dólares por barril; por encima de los 100 dólares, el problema se vuelve mayor”, detalló el directivo.
Exportación contra refinación
Mario Govea destacó una paradoja para las finanzas públicas: mientras los altos precios del petróleo benefician los ingresos por exportación —al poder vender por encima de los 62.44 dólares frente a los 54.90 presupuestados—, este beneficio se ve limitado por la estrategia de reducir la exportación de crudo.
“Si los 300 mil barriles diarios de exportación se reducen, no se podrá capturar el excedente por ventas al extranjero para compensar el costo de importar gasolinas para el suministro local”, advirtió.
El director de Howell Consultores subrayó que México mantiene una vulnerabilidad crítica debido a su baja capacidad de almacenamiento y reservas de gasolina, inferior a los estándares internacionales de la OCDE.
Asimismo, señaló que, para fortalecer las “válvulas de seguridad” del gobierno ante la volatilidad, es necesario que Pemex alcance la meta de 1.8 millones de barriles diarios establecida en su plan estratégico, además de intensificar el combate al mercado ilícito de combustibles para formalizar los ingresos tributarios.
AG
