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Hacienda sube estímulo a gasolina Magna; conductores pagarán menos impuesto

La Secretaría de Hacienda mantuvo el mismo porcentaje de estímulos, así como complementarios al diésel, en tanto que para la gasolina Premium lo recortó.

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) aumentó en poco más de 1 por ciento el estímulo fiscal para la gasolina Magna, que se aplica al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), medida que ayuda a que los conductores paguen menos impuesto por cada litro de este combustible.

Para el diésel, la dependencia aplicó 100 por ciento de este beneficio, e incrementó los complementarios, respecto a la semana pasada, mientras que para la gasolina Premium el apoyo bajó a 71.42 por ciento, y mantuvo en ceros los estímulos complementarios, por lo que los usuarios pagarán una cuota; no obstante, ésta será menor.

¿Sabes qué es el IEPS?

Es el gravamen que se paga por la producción y venta o importación de gasolinas, alcoholes, cerveza y tabaco, entre otros bienes, principalmente. Igual que el IVA es un impuesto indirecto, debido a que los contribuyentes no lo pagan directamente sino que lo trasladan o cobran a sus clientes (excepto en importación) y el contribuyente sólo lo reporta al SAT.

​De acuerdo con lo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), esta medida iniciará a partir de este sábado 27 de agosto al 2 de septiembre de este año.

Gasolina menor a 91 octanos (Magna): El impuesto que tendrán que pagar los conductores por cada litro será de 0.25 pesos, respecto a los 0.35 pesos de la semana anterior..

Gasolina mayor o igual a 91 octanos (Premium): Tiene un impuesto de 0.86 pesos, en comparación con los 1.11 pesos de la semana previa.

Para el diésel: El estímulo complementario será de 3.36 pesos, contra los 1.79 pesos que recibió el viernes pasado, que ayuda a que los mexicanos no paguen un impuesto.

En México se paga IEPS por cada litro de gasolina que se adquiere; no obstante, para evitar la volatilidad, la dependencia establece cada semana un estímulo fiscal con base en el tipo de cambio, precios de referencia internacionales y costos logísticos.

MRA

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