Ante el desarrollo industrial que ha experimentado la metrópoli regiomontana en los últimos años, la Zona Metropolitana parece haber delineado una frontera muy delgada con Coahuila.
Y es que ese binomio industrial que surgió hace tiempo con el corredor Monterrey-Saltillo ante el boom automotriz, hoy se vislumbra como una gran Área Metropolitana con municipios que se entrelazan: García-Santa Catarina-Saltillo, Ramos Arizpe y Arteaga, Coahuila.
Lo cierto es que la vinculación económica de las capitales de Nuevo León y Coahuila cada vez es más patente.
Especialistas vislumbran que el proyecto del tren Monterrey-Saltillo-Nuevo Laredo traerá una nueva dinámica económica y poblacional, o quizá esta dinámica ya está y este plan detonará aún más esa zona.
En los últimos 10 años, el crecimiento poblacional en el corredor industrial Monterrey-Santa Catarina-García, Nuevo León, y Saltillo-Ramos Arizpe y Arteaga, Coahuila, ha sido exponencial, esto gracias al dinamismo económico que presenta esa zona impulsada mayormente por el sector automotriz-autopartes.
En entrevista con la plataforma MILENIO-Multimedios, Raymundo Galán, director del Centro de Vinculación y Proyectos Estratégicos de la UANL, nos habla del crecimiento poblacional e industrial de estas urbes.
“La población del municipio de García pasó de tener unos 143 mil habitantes en el 2010 a más de 400 mil habitantes en el 2020, lo que significa que se multiplicó por tres. Un municipio “topado” prácticamente con Santa Catarina y éste “rozando” con Saltillo”, expuso.
Raymundo Galán viene estudiando el fenómeno del desarrollo industrial en Santa Catarina-García-Saltillo en los últimos años. En su opinión, el municipio de García es una ciudad prácticamente conectada con Santa Catarina, y es en este momento una ciudad “dormitorio”.
mrg
