El precio del asfalto se disparó hasta un 50 por ciento y trae consigo el encarecimiento de la obra pública, principalmente la pavimentación de calles y avenidas en Tamaulipas. El conflicto bélico en Medio Oriente y el cierre del Estrecho de Ormuz provocó un alza en la tonelada del material derivado del petróleo.
Para la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC), la elevación también planea como consecuencia la reducción del programa anunciado por el gobierno estatal y los municipios referentes a modernizar la infraestructura de movilidad o bien emprender nuevas rutas, dijo el presidente Pablo Haro Panduro.
Los proveedores han reportado que la tonelada promedio en el país pasó de los 3 mil 500 pesos hasta los 7 mil pesos, esto en un lapso de tres semanas. La cadena de suministro y el impacto que trajo consigo el incremento del barril de crudo tras la guerra entre Estados Unidos e Irán, arrastrará a esta actividad.
“El comentario entre los constructores es que el asfalto se ha convertido en un lujo. Viene un problema en los proyectos de los gobiernos, pues si antes tenían programado 15 pavimentaciones, ahora solo podrán hacer ocho ante el elevado precio que representa el material”, indicó el también constructor.
Combinado con áridos como grava y arena, es manejado en vialidades con mayor tráfico debido a su resistencia, desde avenidas hasta carreteras, incluso aeropuertos y en recintos portuarios. En la zona sur se han efectuado varias acciones de reencarpetado.
Aunque se pronunció una tregua entre el gobierno iraní con la administración de Donald Trump, el petróleo, la principal materia prima que registró alzas afectando globalmente a los combustibles y otros derivados.
Otro insumo que se utiliza para modernizar las vialidades es la tubería PVC. Aunque en menor medida este producto también registró un aumento, mientras el concreto se incrementó mínimamente y el acero ha estabilizado su costo al público en general.
