La salida de 611 técnicos de la planta Volkswagen Puebla es de manera temporal, toda vez que se tiene previsto el reingreso del personal para 2027 con el inicio de la producción del modelo Golf, señaló Hugo Tlalpan Luna, secretario general del Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen de México (Sitiavw).
En conferencia de prensa, el líder sindical explicó que la reducción de la plantilla deriva del cierre del turno nocturno en el segmento Jetta-Tiguan ante la baja en los volúmenes de producción en la planta de vehículos, por lo que, desde el pasado mes de mayo, el Sitiavw planteó a la empresa una serie de esquemas de protección al empleo.
Tlalpan Luna, precisó que la reducción de un turno en este segmento impactaba de manera directa a mil 153 técnicos, de tal forma que se presentaron alternativas para blindar a la plantilla, entre vacaciones, retiros voluntarios, esquemas de trabajo cuatro por tres, análisis de turnos con tiempo extra, la viabilidad de paros técnicos rotativos y, por último, “sería lo que está pasando en este momento, que es la baja temporal”.
A partir de estas medidas, el líder del Sitiavw comentó que se hizo una reestructura interna en áreas productivas de la empresa, con lo que se evitó la salida de 542 trabajadores: 45 técnicos fueron trasladados al área de prensas, 102 serán reubicados en el proyecto Golf, 220 estarán cubriendo saldos de vacaciones, además se consideraron 175 como parte del esquema de retiros voluntarios.
Así, Tlalpan Luna señaló que se formalizó un convenio con la empresa en el que se registraron individualmente los 611 obreros dados de baja, a fin de garantizar su retorno a las líneas de ensamble para el próximo año.
“Son 611 técnicos que causaron baja temporal. Técnicos que van a regresar de manera paulatina el siguiente año. Los 611 compañeros de manera gradual van a ir retornando a partir del mes de abril de 2027, es decir, que, con el arranque de la producción del Golf sería el inicio de los reingresos”.
Proyecto Golf
Tlalpan Luna comentó que, para la manufactura del Golf en las versiones híbrida y combustión, en la factoría de Cuautlancingo se requerirá de una plantilla de al menos 924 técnicos, ya que la curva de arranque del modelo en 2027 iniciará en el mes de abril y operará a dos turnos, lo que abre la posibilidad de mayor mano de obra.
“Si ya tenemos en este momento 600 personas (bajas) ¿cuántas nos faltarían para cubrir a estas 924?. Estamos hablando de más de 300 personas que necesitaríamos como contrataciones nuevas para la llegada del Golf”, señaló.
Tlalpan Luna dijo que la adhesión al convenio que permitirá el reingreso de los trabajadores para el próximo año es voluntaria y, será depositado ante la autoridad laboral en los siguientes días.
A su vez, llamó a las autoridades federales y estatales a generar apoyos para los trabajadores que durante ocho meses estarán de baja temporal, ya sea "con una beca, algún subsidio, para poder atravesar este pozo porque, escuchamos a las autoridades que hay empleo, pero, ¿qué dicen los empresarios? no puedo atender a los compañeros de Volkswagen porque dada su especialización no cubrimos sus expectativa salarial”
AAC
