Las nuevas terminales de combustibles en el puerto de Altamira serán un atractivo para el mercado gasolinero nacional y las empresas productoras de Estados Unidos. Ser el primer puerto cercano a las refinerías en Texas y Louisiana, abaratará los costos logísticos y entregará un precio al público competitivo, por ello, se espera una alta demanda de este servicio.
Te recomendamos
Huasteca Fuel Terminal
Huasteca Fuel Terminal es la instalación más novedosa que busca atender a un amplio número de franquicias exportadoras, la Ciudad de México dio conocer José Ángel García Elizondo, director de operaciones de Grupo Garel, una de las cuatro firmas mexicanas en invertir más de 300 millones de pesos y cuya primera etapa arrancará con una atención de 800 mil barriles.
“El movimiento beneficia por ser el primer puerto que tocan en México los buques provenientes de las refinerías en Texas y Louisiana. Logísticamente, por la cuestión de los costos, es atractivo llegar a Altamira y de ahí enviar el producto a las gasolineras”, apuntó.
Se espera una alta demanda
Lo anterior se traducirá en que el propietario de las estaciones de servicio adquieran cualquiera de estos productos de manera rápida. Esto representará ofertar el costo por litro a niveles competitivos, ampliando las opciones para los clientes.
“La terminal se ubica en una zona estratégica que le permitirá abastecer al mercado de la zona sur de Tamaulipas, norte de Veracruz y San Luis Potosí, pero también tendrá el alcance de llegar hacia el centro y bajío del país, además de las entidades del noreste, aprovechando la conectividad que se tiene desde esta región hacia esas zonas”, explicó García Elizondo.
Estos patios esperan una alta demanda de petrolíferos al aumentar la oferta actual en México, concentrada en tres marcas estadounidenses: Exxon qué tiene instalaciones en Tuxpan, Arco con su punto de internación en el Pacífico, en tanto Valero ya moviliza buques también a Altamira, ocupando los muelles pertenecientes a OTM (Mexplus).
¿Cuándo se prevé que termine la construcción?
Huasteca Fuel Terminal arranca con una primera etapa que consiste en recibir más de 800 mil barriles. Se trabajará en una segunda y última fase que complementará toda la estrategia y alcanzará en un total los 1.8 millones de barriles. Todo esto se alcanzó tras un presupuesto final de 300 millones de pesos, cerrando los trabajos que comenzaron hace 7 años.
Aunado a esto, la terminación final de la construcción que se prevé hacia el 2027 tiene como objetivo adicional contar con instalaciones para otro tipo de hidrocarburos. “No se limita a la terminal únicamente al manejo de combustibles y Diésel, hay una etapa en la cual tendrá la capacidad para el manejo de gas”, puntualizó.
AA
