El refrán popular “a cada capillita le llega su fiesta” toma sentido rumbo al Mundial de Fútbol 2026, ya que la derrama económica por el aumento en la movilidad turística no sólo impulsará a los aeropuertos cercanos a las ciudades sedes, sino que ampliará el mapa de ganadores.
De acuerdo con un reporte de la consultora y empresa de gestión de inversiones JLL, las otras terminales aéreas que tendrán un panorama positivo al respecto son Los Cabos, Tijuana y Cancún.
Esto derivado de su conectividad diversa con ciudades de Estados Unidos y Europa, además del interés generado por sus propios atractivos turísticos.
Asimismo, JLL detalla que todas estas ciudades mexicanas cuentan con una oferta diferenciada de vuelos hacia destinos de Estados Unidos que no tiene el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), por lo que se perfilan como una opción de arribo para los viajeros que asistan al Mundial.
“Hay aeropuertos que, aunque no sean sede del Mundial, serán beneficiados, porque tienen muchas operaciones internacionales. Cancún y Los Cabos tienen vuelos directos a muchas de las sedes de Estados Unidos que no tienen la Ciudad de México o Monterrey", explicó en entrevista con MILENIO, Arturo Bañuelos, director de proyectos y desarrollos de JLL Latinoamérica.
"Eso puede servir como un hub (centro de conexión) para la gente que pueda estar viajando hacia Norteamérica, pero estando quedándose en México”, añadió.
El directivo apuntó que, un ejemplo de esta situación es Kansas, que albergará seis partidos del Mundial, además de tener vuelos directos desde Cancún y Los Cabos, pero el AICM no tiene esta conectividad.
El analista en aeropuertos y aviación, Fernando Gómez Suárez, afirmó que estas terminales aéreas no sólo serán un complemento para los viajeros, sino que ayudarán a evitar riesgos de saturación en los aeropuertos de Monterrey, Guadalajara y el AICM.
"Por el gran volumen de turistas que se tendrán para el evento deportivo es muy seguro que en algún momento del día se tengan picos de operación, por lo que tener otros aeropuertos con elevada conectividad será benéfico para todos", sostuvo el especialista.
¿Qué oferta de vuelos habrá para el Mundial?
A pesar que el AICM es la principal puerta de entrada al país, el nivel de saturación en el que se encuentra lo limita en contar con una mayor oferta de vuelos hacia ciudades medianas de Estados Unidos, oferta que sí tienen otros competidores.
De acuerdo con los informes de la FIFA, serán once las ciudades de Estados Unidos que albergarán partidos para el Mundial de Futbol, las cuales son:
- Atlanta (Mercedes-Benz Stadium)
- Boston (Gillette Stadium)
- Dallas (AT&T Stadium)
- Houston (NRG Stadium)
- Kansas (Misuri Arrowhead Stadium)
- Los Ángeles, California (SoFi Stadium)
- Miami (Hard Rock Stadium)
- Nueva York / Nueva Jersey (MetLife Stadium)
- Filadelfia (Lincoln Financial Field)
- Área de la Bahía de San Francisco, California (Levi's Stadium)
- Seattle (Lumen Field)
"Si bien el AICM cuenta con una conectividad aérea hacia la mayoría de estos destinos, en varios de ellos no cuentan con vuelos o las otras terminales aéreas tienen una mayor frecuencia de operaciones, lo que hace más fácil la llegada de los turistas", explicó Arturo Bañuelos, de JLL Latinoamérica.
El directivo detalló que uno de estos casos es con el aeropuerto Cancún, donde sí existen vuelos directos hacia Kansas y Fort Lauderdale, Miami, con lo cual se generará un elevado flujo de viajeros.
"Aunado a este panorama, la terminal aérea del sureste tiene mayores frecuencias de vuelos y más presencia de aerolíneas en operaciones hacia San Diego y Austin", comentó.
Bañuelos expuso que los mexicanos que vienen en Cancún, y de toda la región sureste, podrán viajar directamente a las ciudades de Estados Unidos para presenciar los partidos de fútbol sin dirigirse al AICM.
De igual forma, en la terminal aérea de Los Cabos el escenario es similar al contar con vuelos directos hacia Fort Lauderdale, Miami y San Antonio Texas, en este último caso el estadio NRG de Houston solamente se encuentra a un par de horas de distancia.
"Los connacionales se verán beneficiados con esta oferta, porque en años anteriores hubiera tenido que venir al AICM para un vuelo de conexión y ya después dirigirse a alguna ciudad cercana de los Estados Unidos", comentó Arturo Bañuelos.
El directivo afirmó que otro aeropuerto que se beneficiará es el de Tijuana, que cuenta con el edificio y un sistema llamado Cross Border Xpress, con el cual la gente puede cruzar caminando a San Diego y en poco más de dos horas ya se encuentran cerca del Sofi Stadium de Los Ángeles.
Europeos dispondrán de conectividad aérea para el Mundial
Bañuelos afirmó que la elevada conectividad que tienen Cancún y Los Cabos hacia Estados Unidos no sólo motivará mayores viajes de los mexicanos, sino que también un mayor arribo de turistas europeos.
"Muchos viajeros que vendrán desde Europa van a preferir quedarse en estos destinos de playa mexicanos que tienen excelentes atractivos naturales, zonas arqueológicas e incluso productos coloniales", afirmó Director de Proyectos y Desarrollos de JLL Latinoamérica.
"Este aspecto va a motivar un gran flujo de extranjeros en estas terminales aéreas, aspecto que generará aspectos positivos al negocio", resaltó.
Además, el directivo especificó que en el caso de Cancún incluso cuentan con vuelos desde diversas ciudades de Europa que el AICM no tiene, como es el caso de Manchester, Reino Unido, Bruselas, Bélgica y Zurich.
De esta forma, se prevé que el turista europeo que venga de estas ciudades se hospedará en algunos de los hoteles del destino de sureste para disfrutar de sus atractivos y sólo elegir ciertos días para tomar sus vuelos y ver los partidos.
Bañuelos señaló que en el caso del aeropuerto de Los Cabos, su conectividad desde Europa es Frankfurt, Alemania y Madrid, España.
"Con esta terminal aérea se tendrá el mismo comportamiento de los turistas extranjeros. El destino cuenta con grandes hoteles todo incluido y bellas playas, preferirán quedarse hospedados aquí", dijo.
AG
