Con la salida cantada de Esteban Ocon, tal parece que Haas ya piensa en el futuro y tomó una decisión importante en el Gran Premio de la Ciudad de México. La escudería estadunidense confirmó que Ryo Hirakawa sustituirá al francés el resto de lo que queda de este fin de semana.
El japonés se ha desempeñado como el piloto de reserva de Haas desde 2025 y vio actividad en la primera sesión de entrenamientos libres en el Autódromo Hermanos Rodríguez, en la que finalizó decimoquinto, en tanto Ocon tomó el monoplaza VF26 para la segunda práctica.
Todo cambió con el comunicado emitido por el equipo este sábado por la mañana. “El piloto reserva del equipo TGR Haas F1, Ryo Hirakawa, reemplazará a Esteban Ocon durante el resto del Gran Premio de Ciudad de México de este fin de semana, del sábado 31 de octubre al domingo 1 de noviembre”, informaron.
TGR Haas F1 Team reserve driver Ryō Hirakawa will replace Esteban Ocon for the remainder of the weekend’s Mexico City Grand Prix.
— TGR Haas F1 Team (@HaasF1Team) October 31, 2026
Ryō participated in FP1 at the Autodromo Hermanos Rodriguez on Friday, his third free practice outing of the season driving the VF-26, finishing… pic.twitter.com/8S9JoiV1iu
Hirakawa, de 32 años, ha sido dos veces ganador del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA (2022, 2023) y ganador de las 24 Horas de Le Mans (2022) con Toyota GAZOO Racing. Con esta participación, se convertirá en el segundo novato de mayor edad en inicial un Gran Premio en la época actual, solo detrás de André Lotterer con Caterham en Spa 2014, cuando tenía 33 años.
“El piloto japonés formará pareja con su compañero de equipo Ollie Bearman durante los entrenamientos libres finales y la clasificación del sábado y el Gran Premio del domingo, que consta de 71 vueltas; será el debut de Hirakawa en la Fórmula 1. No se harán más declaraciones por el momento”, añadieron.
¿Un déjà vu?
En 2024, Ocon también fue apartado en la parte final de su temporada tras dejar su asiento de Alpine en Qatar luego de cinco años en el equipo, cediéndole ese lugar a Jack Doohan. Por lo pronto, el futuro del francés en la Fórmula 1 es incierto y será en el periodo de negociaciones cuando se sepa si seguirá en el Gran Circo o no, ya que solo le quedarían disponibles los dos asientos de Racing Bulls.
El segundo asiento de Haas también tiene que esperar a su usuario, pues de momento solo está confirmada la llegada de Rafael Camara, actual líder de la Fórmula 2. De momento, Ollie Bearman no ha llegado a un acuerdo para extender su contrato con el equipo.
FCM
