La Guardia Costera de Estados Unidos permitirá que un buque ruso desembarque en Cuba con más de 700 mil barriles de crudo, tras meses de un bloqueo impuesto por Washington a la llegada de petróleo a la isla, según informó este domingo el diario The New York Times.
El tanquero se encuentra actualmente a menos de 24 kilómetros de la isla y se espera que entre en aguas cubanas el domingo en la tarde, tocando tierra el martes, de acuerdo con el diario.
El Anatoly Kolodkin —es un tanquero sancionado tanto por Estados Unidos como por la Unión Europea y transporta 730 mil barriles de crudo— se encontraba el domingo al norte de Haití, dirigiéndose hacia el puerto de Matanzas, en el occidente de Cuba, según la firma de análisis marítimo Kpler.
No está claro por qué la Casa Blanca decidió permitir el paso de este buque o si permitirá en el futuro otros envíos de petróleo ruso a la isla, según señaló el rotativo.
Tienen que sobrevivir: Trump
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó este domingo que no le importa que Cuba reciba crudo de un petrolero ruso que se encuentra en las inmediaciones de la isla:
"¡Tienen que sobrevivir! (…) No tengo ningún problema", aseguró.
En declaraciones a reporteros a bordo del avión presidencial este domingo, Trump desestimó que la llegada de crudo a Cuba fuera a tener algún impacto en la situación actual de la isla y aseguró que el gobierno caribeño está terminado.
"No me molesta (…) tienen un mal régimen, tiene un liderazgo malo y corrupto, y si les llega o no un barco de petróleo, eso no importa", indicó el mandatario.
Trump añadió además que prefiere que se dé un respiro al bloqueo energético impuesto por su propio gobierno a Cuba: "la gente necesita calefacción y aire acondicionado y todas las demás cosas que uno requiere".
Lo más urgente, el diésel
El gobierno cubano afirma no haber recibido suministro de petróleo alguno desde enero, lo que ha profundizado la crisis energética en este país de 9.6 millones de habitantes.
El presidente cubano, Miguel Díaz-Canel, ha impuesto medidas de emergencia, incluido un estricto racionamiento de la gasolina.
Cuba perdió a su principal aliado regional y proveedor de petróleo en enero, cuando las fuerzas estadunidenses capturaron a Nicolás Maduro.
Posteriormente, el presidente estadunidense, Donald Trump, amenazó con imponer aranceles a cualquier país que enviara petróleo a Cuba e incluso ha sugerido la posibilidad de tomar la isla.
Los precios de los combustibles en la isla se han disparado, el transporte público se ha reducido drásticamente y algunas aerolíneas han suspendido sus vuelos a Cuba. El país sufrió siete apagones a nivel nacional desde principios de 2024, dos de ellos ocurridos este mismo mes.
El Anatoly Kolodkin, que se encuentra bajo sanciones estadunidenses, cargó petróleo en el puerto ruso de Primorsk el 8 de marzo.
Fue escoltado por un buque de la Armada rusa a través del canal de la Mancha; sin embargo, las dos embarcaciones se separaron una vez que el petrolero ingresó en el océano Atlántico, según informó la Marina Real británica.
Otro buque que, según se informó, transportaba diésel ruso a Cuba —el Sea Horse, con bandera de Hong Kong— llegó en su lugar a Venezuela a principios de esta semana.
¿Qué hacer con el petróleo?
Una vez que el crudo del Anatoly Kolodkin llegue a Cuba, se tardaría entre 15 y 20 días en procesar el petróleo y otros cinco a 10 días en distribuir sus productos refinados, señaló Jorge Piñón, experto en el sector energético de Cuba de la Universidad de Austin, en Texas.
"La necesidad urgente hoy en Cuba es el diésel", afirmó el ex ejecutivo del sector petrolero.
El cargamento ruso podría transformarse en 250 mil barriles de diésel, cantidad suficiente para cubrir la demanda del país durante unos 12.5 días, según Piñón.
Indicó que el gobierno tendría que decidir si destina el combustible a los generadores eléctricos de respaldo o a los autobuses, tractores y trenes necesarios para mantener la economía en marcha durante dos semanas.
"Si fuera Díaz-Canel, o la persona encargada de tomar la decisión, me preguntaría: ‘Bien, ¿a dónde dirijo este diésel?’ ¿Quiero generar más electricidad para que haya menos apagones? ¿O prefiero destinarlo al sector del transporte?".
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