El carguero "Omskiy-107" encalló frente a la costa de Sile, Turquía, después de sufrir daños en un ataque cerca de Novorossiysk. El barco de 108 metros de eslora, con bandera rusa y sin tripulación estuvo navegando a la deriva por cuatro semanas en el Mar Negro y finalmente terminó en la playa de Alacali, según informaron medios turcos.
Cuando la nave se acercó a la orilla, los residentes locales informaron a las autoridades y la guardia costera fue enviada al lugar, donde acordonó la zona y se comenzó la inspección al barco.
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¿Cómo llegó hasta ahí?
De acuerdo con bases de datos de navegación, la última actualización conocida del sistema de identificación automática (AIS) del barco se registró hace casi un mes, el 2 de agosto, cerca de Novorossiysk.
Los reporte indican que el buque perdió el control y la propulsión como consecuencia de un ataque de embarcaciones cerca de la ciudad portuaria rusa, por lo que la tripulación se vio obligada a abandonar el barco con urgencia en botes salvavidas. Además, durante la inspección, se descubrió que el puente de mando estaba gravemente dañado y quemado.
El buque de carga no tripulado estuvo a la deriva en el Mar Negro durante casi cuatro semanas. Durante este tiempo, la embarcación civil abandonada recorrió de forma autónoma unos 800 kilómetros desde la zona del ataque inicial cerca de Novorossiysk hasta la costa turca del Mar Negro, según señalan medios locales.
"Omskiy-107" es un carguero que fue construido en 1981 en Rumania según el proyecto 1743, código "Lena" y según las bases de datos de barcos, su puerto base es Taganrog.
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El peligro del casos
El País señala que más allá de la anécdota, "el incidente evidencia el peligro para la navegación que entraña la guerra de drones emprendida por Ucrania y Rusia en el mar Negro." Durante este tiempo de combate, se han registrado ataques a unos 300 buques comerciales en los últimos dos meses, ocasionando una caída en el tráfico marítimo y un incremento notable en los precios de las materias primas.
De igual manera, expertos afirman que el hecho de que el buque de gran capacidad no colisionara con otras embarcaciones durante sus cuatro semanas a la deriva en aguas de intenso tráfico marítimo fue una rara coincidencia.
Como parte de su ofensiva, Rusia ha comenzado a arremeter contra navíos mercantiles en paralelo a la intensificación de sus bombardeos balísticos en centros urbanos ucranianos, señala El País. De acuerdo con los registros del Ministerio de Transporte de Ucrania, las fuerzas rusas embistieron un total de 52 embarcaciones no militares, de tipo comercial en su mayoría, a lo largo de julio y las primeras semanas de agosto.
“Las operaciones de carga de cereal en los puertos ucranios de Odessa y Chornomorsk han tenido que ser detenidas durante algunos días, y luego las han retomado mediante buques más pequeños o que asumen un gran riesgo”, explica a El País Yörük Isik, director de la consultora Bosphorus Observer.
Sin embargo, apunta que “el daño a las exportaciones rusas es mucho mayor”, ya que los ataques ucranios han logrado detener el tráfico marítimo y han puesto fin a la carga de cereal robado en la Crimea ocupada.
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"Seguridad alimentaria mundial"
La guerra ha tenido efectos devastadores en el tráfico marítimo en el mar Negro, pues el precio de los seguros se duplicó y el trasiego se redujo y, con ello, en el comercio regional y mundial. Los precios del trigo han subido un 6 por ciento en un mes y un 30 por ciento en un año por los ataques en dos de los grandes productores mundiales, como son Ucrania y Rusia. También el carbón ha visto notables incrementos debido a que su exportación desde puertos rusos casi se ha detenido, informa El País.
En julio el secretario general de la Organización Marítima Internacional, Arsenio Domínguez, condenó los ataques a buques mercantes, algo que prohíbe la legislación internacional y que “pone en peligro a los marineros, amenaza la seguridad de la navegación e interrumpe las cadenas globales de suministros”.
“Es un problema grave que ya no afecta solo a la seguridad del mar Negro, sino a la seguridad alimentaria mundial”, explicó el ministro de Exteriores turco, Hakan Fidan, durante una rueda de prensa este lunes, y lamentó que la guerra ha pasado de una fase de “desgaste” a una de “aniquilación del adversario”.
LJ
