El presente y futuro del Atlas ilusionan tanto a la directiva, como a los aficionados. El nuevo proyecto rojinegro ha caído con el pie derecho, pues la inversión no solo recae en el plantel, también se da en la infraestructura con la construcción de un nuevo estadio, por el cual aún se analizan ubicaciones.
Según fuentes que han confirmado a este medio, son cuatro puntos los propuestos por parte de la gente de Grupo PRODI, a través de Mota Engil conglomerado multinacional, especializado en ingeniería, construcción y gestión de infraestructuras: zonas aledaña al CUCEI, en las inmediaciones de Calle 2, un terreno ubicado en la zona de Huentitán y otro en Los Robles, en Zapopan Norte.
Huentitán por impacto ambiental y Los Robles, por las complicaciones que existen en Juan Gil Preciado, están casi descartados, por lo que, eso abre la puerta a dos más.
El primero que dio a conocer este medio, fue en los cruces de Avenida Olímpica y Avenida Revolución, que, al igual que la zona que comprende un polígono, entre Camino a Constituyentes y Camino a los Belenes, en Zapopan, tienen la peculiaridad de estar cerca de un Centro Universitario.
Y es que, hacer parte a la UdeG del proyecto no es una idea descartada. Atlas y Leones Negros podrían coexistir, pues una obra, en alguno de estos dos puntos, no solo contemplaría un recinto deportivo, también un desarrollo que combine deporte, cultura, entretenimiento y desarrollo urbano.
En primeros bosquejos, se incluye un desarrollo que integra comercios, hospedaje, servicios y un Centro de Convenciones, en donde, la Universidad podría realizar sus grandes eventos como la FIL, además de otros congresos internacionales y nacionales y convenciones, con la intención de convertirlo en único en su tipo y de los más destacados de Latinoamérica, un terreno para el que exclusivamente, se contemplan seis hectáreas, con la joya de la corona, el recinto deportivo con una capacidad de 30 mil personas.
Uno de los puntos que tiene mayor impulso, es la conectividad con el sistema de transporte público, una de las peticiones del Gobierno del Estado para entregar los permisos, pues existe cercanía con la Línea 3 del Tren Ligero y en el caso del Polígono en Belenes, adicionalmente con la línea BRT de Mi Macro Periférico.
Atlas vive tiempos de cambios, que no solo implican a su plantel, directiva o nuevos dueños; su casa está por cambiar. El proceso no será de la noche a la mañana, pues se contempla que inicie en 2027 y la construcción abarque un mínimo de tres años.
JEYR
