Transportistas de Saltillo, Torreón, Monclova y Piedras Negras participaron este lunes 26 de octubre en una jornada de protesta para exigir mayor seguridad en las carreteras, atención al deterioro de las vías y una revisión de las condiciones en las que opera el transporte de carga.
La movilización de integrantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en Coahuila formó parte de una protesta nacional que contemplaba 53 manifestaciones en las 32 entidades del país.
Te recomendamos...
Durante la mañana se reportaron alrededor de 90 unidades en la zona de Torreón y Gómez Palacio, además de 80 en Monclova y 60 en Piedras Negras. En Saltillo, la jornada comenzó con aproximadamente 35 vehículos, con la expectativa de que se incorporaran entre 100 y 200 conforme avanzara el día.
La estimación inicial de la organización era alcanzar hasta mil unidades participantes durante la jornada en los distintos puntos de movilización, aunque esa cantidad correspondía a una previsión y no a un balance confirmado.
Entre las principales demandas estuvieron los robos con violencia contra operadores, las condiciones del pavimento y las fallas en los sistemas de lectura de las casetas, situaciones que complican los recorridos y la operación de las empresas transportistas.
También solicitaron revisar la cobertura de los seguros en las autopistas de cuota, con el planteamiento de que los robos ocurridos en estos tramos sean cubiertos mediante el seguro asociado al pago del peaje.
A las exigencias se sumaron la revisión de estímulos fiscales y deducciones, la escasez de operadores y los efectos que tendría para el sector una jornada laboral de 40 horas. En materia de infraestructura, incluyeron la petición de una rampa adicional de emergencia en Los Chorros.
En la región Sureste, los transportistas salieron desde las inmediaciones de Kimberly-Clark, en Ramos Arizpe, recorrieron la carretera Saltillo-Monterrey hacia los límites con Nuevo León y posteriormente se dirigieron a la caseta de La Carbonera.
En ese punto, la circulación permanecía libre y la caseta continuaba operando. Las unidades se encontraban estacionadas fuera de los carriles de circulación, por lo que su presencia no representaba un cierre de la vía.
La movilización fue anunciada por tiempo indefinido. Sus posibles repercusiones para la industria y el comercio de Coahuila dependerían de cuántas unidades dejaran de prestar servicio y del tiempo que cada transportista decidiera mantenerse en la protesta, sin que se hubiera establecido una cifra de pérdidas económicas.
daed
