Choferes de transporte de carga bloquearon este jueves la garita comercial entre Mexicali y Calexico, California, ante la revocación de visas B1 a operadores mexicanos, quienes al perder el documento ya no pueden cruzar a Estados Unidos para realizar su trabajo y quedan en riesgo de perder su empleo.
Allen Verdugo, chofer de transporte, denunció que tan solo el miércoles a 17 operadores les quitaron sus visas en el vecino país, aunque desconocen la cifra total de afectados.
ICE se encarga de revisiones a choferes
Los transportistas atribuyeron estas revisiones a agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) y no a oficiales de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP).
“Los que están haciendo todo el relajo son los del ICE, el ICE son los que traen su relajo (sic)”, expuso Verdugo.
Otro chofer que participó en la manifestación confirmó que CBP no interviene en estas revisiones.
Los operadores explicaron que, una vez que cruzan a Estados Unidos, enfrentan cuestionamientos sobre sus recorridos y posibles casos de cabotaje. El temor entre los choferes es que una de estas revisiones termine con la revocación de su visa y, como consecuencia, ya no puedan continuar con su trabajo.
Uno de los operadores relató que los agentes se colocan en un área donde “está la carga que va a otro país. Ahí se ponen, lo orillan a uno y lo empiezan a preguntar cosas: que de dónde vienes, que por qué duraste en esto”.
El chofer aseguró que hasta ahora ha logrado salir librado del retiro de su visa.
Medida ya impacta ingresos económicos
Ante esta situación, los transportistas organizaron la protesta y exigieron una mesa de diálogo con autoridades estadunidenses para establecer reglas claras sobre lo que pueden hacer con una visa B1 y evitar nuevas revocaciones.
Los manifestantes aseguraron que la pérdida de estos documentos ya golpea directamente sus ingresos y la economía de sus familias.
Advirtieron que mantendrán cerrado el cruce comercial durante el tiempo que sea necesario y, si no alcanzan un acuerdo, podrían extender el próximo lunes el bloqueo a las garitas comerciales de Tijuana y San Luis Río Colorado.
El presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) Tijuana, Alfonso Millán, explicó que han enviado múltiples cartas a autoridades de México y Estados Unidos ante los criterios utilizados para retirar las visas cuando los operadores, aseguró, solamente realizan su trabajo de traslado de mercancías.
"Lo que estamos buscando es que tal vez sea primero estandarizado, revisar ciertos temas. Porque cuando yo les explico este tema del cabotaje, la normatividad dice que no puedes mover, un operador mexicano dentro de Estados Unidos, en un punto A no puedo mover mercancía a un punto B de Estados Unidos. Y es sencillo de entender. Pero a veces tenemos problemas con la interpretación.
"Por ejemplo, cada vez que mueven una caja vacía, la caja vacía es para que la llenen de mercancía y hay algunos oficiales que interpretan que la caja vacía es una mercancía", indicó.
Millán comentó que, aunque no existen cifras oficiales, estiman que solamente en Baja California se han revocado un promedio de cuatro mil visas.
El dirigente transportista espera que las manifestaciones no aumenten debido a las afectaciones que los bloqueos provocan a la población.
ksh
