La Dirección de Transporte en el municipio de Torreón, a cargo de César Armando Alvarado Mendoza, dio a conocer que está por definirse la propuesta de modificación de ruta hecha ante la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Movilidad, que contempla sacar de 50 a 70 camiones intermunicipales del Bulevar Independencia para disminuir la cantidad de unidades que transitan por donde se realizan los trabajos de construcción del Sistema Vial Abastos-Independencia.
Como se informó, el pasado martes 11 se realizó la reunión operativa de evaluación de los trabajos que se realizan en la obra del Sistema Vial Abastos-Independencia, en la cual se determinó que el avance es de alrededor del 23 por ciento.
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Se tomaron dos acuerdos, uno de ellos fue intensificar la socialización a través de videos cortos sobre los avances y la posible modificación de rutas intermunicipales de transporte para disminuir el tráfico.
Impacto en el tráfico y propuesta de modificación
“Es lógico que haya un elevado flujo vehicular en Independencia, y con el paso de los camiones el tráfico se intensificó. Además, no tenemos en Torreón una cultura vial para respetar los paraderos de autobuses, y al operador no le queda de otra que subirlos”, afirmó Alvarado.
Explicó que los camiones intermunicipales que vienen de San Pedro, Francisco I. Madero, La Partida, Solima y Coyote ingresan por Bulevar Nogalera, pasan por Nudo Mixteco e ingresan al Bulevar Independencia. Se trata de permisionarios estatales, no urbanos, pero han encontrado su ruta con el paso del tiempo. Su trayecto es actualmente por Independencia: llegan a Calle 12, giran a la derecha en Revolución, hasta llegar a la Alianza, donde tienen su terminal. De regreso, el trayecto es Revolución, vuelta a la izquierda en Cuauhtémoc, hasta llegar a Diagonal Reforma, y algunos continúan hasta incorporarse a Independencia y salir por Nogalera.
Otros camiones se incorporan por Ávila Camacho, giran a la derecha, pasan por la Adelita, llegan al Bosque Urbano y se incorporan a la antigua Torreón-San Pedro en el Puente El Campesino, llegando al entronque del Rancho de Ana.
La propuesta consiste en que los camiones que transitan por Nogalera, provenientes de Francisco I. Madero y San Pedro, lleguen al semáforo de HEB, giren a la derecha e ingresen a la carretera estatal 67 (Torreón-Escuadrón 201), pasando por el Centro de Convenciones hasta la intersección con la carretera 70 (Partida-Matamoros y Jabonoso).
Ahí, deberán dar vuelta a la derecha para llegar al Bulevar La Ribereña, que se encuentra junto al lecho seco del río. Luego, los camiones continuarán por Raúl López Sánchez, a la altura de la UAL, y se desviarán por la lateral por SAT y UANE, para luego bajar por el Puente Solidaridad, tomar el retorno y continuar por todo el lecho seco del Río (Calzada Río Nazas) hasta el Puente Plateado, donde subirán por Múzquiz y girarán a la izquierda en Constitución, llegando a Rodríguez para salir hasta Revolución e incorporarse a su ruta habitual.
Reducción del flujo de intermunicipales
Los camiones que vienen de La Partida y Coyote seguirán el mismo recorrido, pero incorporándose a la Ribereña y siguiendo la misma ruta que la propuesta anterior.
Los intermunicipales deben circular por carreteras estatales, como lo marca la ley, para brindar el servicio. De aprobarse la medida, se retirarían entre 50 y 70 unidades de manera temporal del Bulevar Independencia.
Las rutas urbanas como Jacarandas y Narro Independencia seguirán su ruta normal por Fresno, bajando por Nudo Mixteco y tomando Constitución. En el caso de la Narro Independencia, que en teoría sale de Magdalenas para tomar Calzada Abastos y luego Independencia, tendrá una modificación, ya que se desviará por Río Suchiate, atravesará la Estrella y luego girará a la izquierda en el Poder Judicial para retomar Independencia.
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