La herencia del 'morenogalismo' para los poblanos es una obligación de pago que se traduce en más de 21 mil millones de pesos al año por la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), cantidad que representa el 54 por ciento de los compromisos financieros de la administración estatal.
De acuerdo con información de la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración, el gobierno del estado cerró el 2025 con diversas obligaciones financieras que contemplan la deuda pública, pago de asociaciones público-privadas, así como subsidios y juicios de litigio.
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En este sentido, se resalta el hecho de que los compromisos financieros por el sistema RUTA son los que representan la carga financiera más amplia para el erario público, ya que ascienden a 21 mil 76.4 millones de pesos al año.
Esta cantidad supera ampliamente los subsidios que se otorgan a las empresas automotrices Volkswagen con 208 millones de pesos y Audi con mil 2.7 millones de pesos, así como la deuda pública.
En diciembre de 2024, las obligaciones por el RUTA fueron por 21 mil 758 millones de pesos, logrando una reducción para el 2025.
El sistema de RUTA cuenta en la actualidad con cuatro líneas, de las cuales tres fueron inauguradas en los gobiernos encabezados por Rafael Moreno Valle y Antonio Gali.
La primera de ellas arrancó sus actividades en 2013, teniendo un recorrido de Chachapa- Tlaxcalancingo, mientras que la segunda de ellas inició sus operaciones en 2015 teniendo un trayecto de Margaritas-Diagonal, ambas en la administración de Moreno Valle.
La Línea 3 fue inaugurada bajo la administración de Antonio Gali Fayad en el 2018, yendo de la zona de Valsequillo a la CAPU.
El sistema de metrobús se completa con la línea 4 que recorre el Periférico Ecológico con un trayecto de Parque Finsa y Valsequillo, siendo esta una obra implementada bajo la gestión de Sergio Céspedes Peregrina.
Otros compromisos
El informe señala que por las Asociaciones Público-Privadas, el monto corresponde a 4 mil 296.7 millones de pesos, de los cuales 2 mil 198.4 millones de pesos corresponde a las Plataformas de Audi y 2 mil 98.2 millones de pesos por el Centro Integral de Servicios.
El documento también detalla que por el concepto de deuda pública se tiene un saldo pendiente de 4 millones 559.8 millones de pesos y por juicios o litigios otros 4 mil 175.2 millones de pesos.
CHM
