Ante el crecimiento en el uso de bicicletas eléctricas, scooters y otros vehículos de movilidad personal, el presidente del Consejo Consultivo de Vialidad y Movilidad, Albino Belmonte Álvarez, consideró necesario homologar el reglamento de movilidad en toda la Zona Metropolitana de La Laguna, con el objetivo de establecer criterios comunes que fortalezcan la seguridad vial.
Señaló que los usuarios de bicicletas y vehículos eléctricos que alcanzan velocidades superiores a los 30 kilómetros por hora deben utilizar, como mínimo, equipo básico de protección y cumplir con disposiciones de seguridad más estrictas, debido al mayor riesgo que representan este tipo de unidades.
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Recordó que desde 2022 está vigente la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, por lo que estados y municipios tienen la obligación de armonizar sus reglamentos con dicha legislación para garantizar una movilidad más segura.
Homologación de reglamentos
Indicó que la actualización de la normativa resulta necesaria debido a que los motociclistas continúan encabezando las estadísticas de personas fallecidas en hechos de tránsito, mientras que durante el año pasado los ciclistas ocuparon el segundo lugar en accidentes fatales.
Sin embargo, señaló que la responsabilidad de prevenir los accidentes no debe recaer únicamente en motociclistas y ciclistas, sino también en los automovilistas, quienes con frecuencia se ven involucrados en percances con consecuencias fatales para los usuarios más vulnerables de la vía pública.
En cuanto a la homologación de los reglamentos viales entre los municipios que comprende la Zona Metropolitana, indicó que desde 2024 existe un Plan de Desarrollo Metropolitano suscrito por los gobiernos estatales y municipales, el cual contempla la unificación de los criterios de movilidad.
Movilidad e información ciudadana
En el caso de Torreón, dijo, la propuesta ya está elaborada y se continúa impulsando para que pueda aplicarse en toda la región.
El presidente del Consejo Consultivo de Vialidad y Movilidad aseguró que no existe ninguna disposición legal que prohíba el ingreso de taxis o vehículos de plataformas digitales entre Torreón y Gómez Palacio, por lo que señaló que la percepción de que estas unidades no pueden operar entre ambos municipios obedece más a un mito que a una restricción jurídica, por lo que reiteró que es importante informar adecuadamente a la ciudadanía sobre la normativa vigente.
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