Las empresas del sector transportista en la zona sur de Tamaulipas siguen arrastrando la falta de conductores para el movimiento de carga pesada. Las opciones del personal capacitado para trabajar como independiente, así como la oportunidad laboral que se presenta en Estados Unidos, mantiene el déficit de mil elementos que requiere el sector privado.
El arribo de corporativos del sector logístico alrededor del puerto de Altamira, expresó Lorena Rivera Ortiz, directora del Centro de Capacitación Barajas, ha provocado que cada elemento que cumple con la capacitación y adquirir una licencia Federal, ofrezcan directamente sus servicios a estas firmas, una oferta por encima de lo que ofrece un negocio con vehículos disponibles.
“Hay un déficit muy grande de operadores en la zona sur de Tamaulipas, alrededor de mil conductores se necesitan, una cifra que se arrastra desde la pandemia y que incluso ha estado en aumento. Muchos han decidido trabajar en los Estados Unidos y están proliferando más negocios del ramo logístico en Altamira”, expuso.
El problema se agrava cuando en las solicitudes de los negocios dedicados al manejo de mercancía diversa exportación e importación desde el recinto marítimo federal, caso similar para los clientes que movilizan carga por el Puerto de Tampico, buscan directamente al conductor.
“Otro aspecto es que muchos de los nuevos conductores que vamos capacitando se quieren convertir en hombre camión. Hay gente que cuenta con su propia línea de transporte y ha acudido a Nuestra Empresa a capacitarse y certificarse para elaborar por su cuenta, ofreciendo sus servicios precisamente a esas nuevas empresas logísticas que aterrizan en la localidad”, acotó.
Dicho Centro de Capacitación cuenta con el aval de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para laborar en la preparación técnica y de maniobras de conductores de unidades pesadas. A través de cursos que se realizan de manera mensual, deben cumplir con el mismo para acceder en su momento a una licencia.
En el puerto de Altamira se encuentran 37 empresas dedicadas a este giro, todas integrantes de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) en su delegación estatal, cifra que se duplica al agregarle los prestadores de servicios logísticas y operaciones locales que se encuentran repartidas en municipios de Tampico y Ciudad Madero.
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