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Los Chorros, el tramo de la carretera 57 marcado por accidentes fatales; suman 16 muertos

Entre 2024 y 2026 se han documentado al menos 10 accidentes mortales en este tramo de la carretera federal 57; las unidades de carga pesada aparecen de manera recurrente en los percances más graves.

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Los Chorros, que es uno de los tramos más peligrosos de la carretera federal 57, en Arteaga, Coahuila, continúa registrando accidentes de consecuencias mortales. Entre 2024 y 2026, al menos 16 personas han perdido la vida en 10 accidentes fatales ocurridos en este sector y sus inmediaciones

El más reciente ocurrió apenas el pasado sábado 12 de septiembre, donde una persona quedó sin vida y otra más gravemente herida; fue a la altura del kilómetro 229, en los carriles de norte a sur, cuando reparaban una falla mecánica en un tráiler.

Ambos permanecían a un costado de la pesada unidad cuando fueron embestidos por una camioneta. Uno de ellos murió en el lugar, mientras que el segundo fue trasladado en estado grave a un hospital de Saltillo.

La mayoría de los percances documentados se concentran entre los kilómetros 226 y 233, donde las pendientes, curvas y el constante tránsito de vehículos de carga han convertido al tramo en un punto de riesgo para automovilistas y operadores.

Uno de los accidentes más graves ocurrió el 25 de julio de 2024, cuando un tráiler impactó varios vehículos a la altura del kilómetro 226. En el percance murieron cuatro religiosas, mientras que una quinta mujer resultó gravemente lesionada.

Apenas unas semanas después, el 31 de agosto, otro accidente cobró la vida de un operador de tráiler en el kilómetro 231, luego de que la unidad volcara.

El 23 de noviembre de ese mismo año, nuevamente un tractocamión protagonizó un accidente mortal. El operador habría perdido el control luego de quedarse sin frenos, chocó contra otra unidad y posteriormente la cabina se incendió. El conductor murió en el lugar.

Otro año de accidentes mortales

La situación no mejoró durante 2025. El 7 de febrero, Telediario informaba sobre un operador que perdió la vida después de que el tráiler que conducía volcara en las inmediaciones del kilómetro 232.

Meses después, el 22 de junio, una mujer murió durante una carambola registrada en el kilómetro 230, en un accidente en el que también estuvo involucrado un vehículo de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Pero uno de los accidentes más graves del periodo ocurrió el 30 de junio de 2025.

MILENIO informó que un tráiler que presuntamente se quedó sin frenos provocó una carambola entre varios vehículos pesados y un autobús de pasajeros, entre los kilómetros 228 y 230.

El saldo aumentó conforme avanzaron las labores de rescate hasta llegar a cuatro personas fallecidas, entre ellas un niño de cinco años, una mujer de 65 años y dos operadores de vehículos de carga.

El 6 de septiembre, otro operador murió después de que su tráiler saliera de la carretera y terminara impactándose contra una barrera de contención y un talud en el kilómetro 233.

Los accidentes continúan en 2026

Durante 2026 los accidentes tampoco han cesado. Uno de los casos de mayor impacto ocurrió el 26 de marzo, cuando un hombre que se encontraba cambiando una llanta fue arrollado por un tráiler en la zona de Saltillo-Los Chorros. El adulto mayor murió posteriormente a consecuencia de las lesiones.

El 25 de julio de 2026, una nueva carambola volvió a provocar alarma. Al menos cinco unidades, principalmente vehículos de carga, participaron en el accidente registrado alrededor del kilómetro 230.

El choque provocó un incendio y uno de los operadores intentó escapar de las llamas saltando de la cabina, pero cayó a un barranco. Posteriormente, se confirmó su muerte.

Frenos y vehículos pesados, una constante

Los reportes periodísticos muestran un elemento recurrente en varios de los accidentes más graves: los vehículos de carga que pierden el control durante el descenso.

En algunos casos, las autoridades y testigos señalaron posibles fallas en el sistema de frenos, mientras que en otros se mencionaron factores como velocidad, condiciones del pavimento o pérdida de control.

La situación resulta especialmente peligrosa debido a que un accidente protagonizado por un tráiler puede convertirse rápidamente en una carambola, al involucrar a otros vehículos que circulan por el mismo tramo.

Entre 2024 y 2026, los kilómetros del 228 al 233 aparecen de manera reiterada en los reportes de accidentes y, aunque no hay una cifra oficial por parte de las autoridades, con al menos 16 fallecidos en accidentes documentados durante el periodo, Los Chorros mantiene el señalamiento como uno de los puntos críticos de la carretera federal 57, una vía estratégica para el transporte de mercancías entre el norte y el centro del país.








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Alejandro Castañeda Alvarado
  • Alejandro Castañeda Alvarado
  • Reportero de a pie; egresado de Ciencias de la Comunicación de la FCPyS -UAdeC. Criado entre La Laguna y Zacatecas; hincha de Santos, músico frustrado y contador de historias desde la trinchera del periodismo.
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