Luego de que no se aceptara por parte del gobierno de Estados Unidos ampliar el Tratado de Libre Comercio más allá del 2036, la incertidumbre en los inversionistas continuará hacia México y, si bien no se espera que se vayan las inversiones ya instaladas, sí es posible que quienes pensaban llegar vuelvan a esperar para tomar una decisión, consideró el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación en el sureste de Coahuila, Arturo Reveles.
"Tienen dos años con la incertidumbre, y sí se tenía la confianza de que, si había una renovación, hubiera claridad en los temas arancelarios de la automotriz y autopartes, que es la que nos interesa en Coahuila. Al no haber eso, pues seguimos con esa incertidumbre; no quiere decir que se vayan las inversiones, yo así lo veo".
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No obstante, comentó: "Pero si de alguna manera, los que a lo mejor tenían planeado hacer una expansión o hacer una inversión ya más grande, o tal vez traerse una planta grande de las ya ubicadas aquí, Tear One particularmente, tal vez lo sigan deteniendo hasta que pase esta primera revisión, porque no se renovó el tratado, pero se va a hacer una revisión anual durante los diez años".
No obstante, comentó que si en esta primera revisión se tocan los temas de automotriz y autopartes, quizá pueda tenerse una mayor certidumbre; "tal vez pudiera detonar las inversiones; si no sucede, vamos a seguir igual".
Dijo que en lo particular no ve que con este panorama se puedan afianzar las grandes inversiones que se habían estado recibiendo en el 2024, "y que hoy en día siguen deteniéndose por lo mismo, que tenemos la incertidumbre de los anuncios del gobierno de Estados Unidos".
Pese a lo anterior, sostuvo que desde su perspectiva no se prevé que sucedan cierres de empresas: "No creo que haya cierres masivos, por lo que la infraestructura que tienen aquí no se la van a llevar, o yo lo veo complejo, que suceda como lo hizo tal vez Toyota", empresa que "tiene ciertas particularidades", como el hecho de contar con una planta nueva en el estado de Texas y que se llevó la producción de Tijuana.
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