El recorte presupuestal en el rubro de mantenimiento de la red carretera federal libre de peaje en los últimos cinco años sí impacto toda la infraestructura vial en el estado, reconoció el director general del Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Hidalgo, Pablo Octavio Olvera.
MILENIO consignó esta reducción de recursos públicos en los rubros de inversión para mantenimiento y conservación de las carreteras federales libres de peaje en la entidad, misma que disminuyó en más del 50 por ciento en un plazo de cinco años.
De acuerdo con el documento entregado por la dependencia federal a este medio de comuniciación, en específico de la Subdirección de Obras, y en lo correspondiente a la Residencia General de Conservación de Carreteras, detalló el gasto ejercido de 2020 a 2025 bajo el rubro de “trabajos de Conservación Periódica de Tramos en la Red Federal Libre de Peaje en Hidalgo”, reflejando en 2020 un monto de 145 millones 177 mil 23.1 pesos; mientras que para el año pasado fue de sólo 63 millones 713 mil 683.02 pesos la reducción fue del 56.12 por ciento; es decir, 81 millones 463 mil 340.08 pesos menos.
Red federal
Pese a esta situación, para el ejercicio de este año se destinan más de mil 100 millones para la atención de toda la red carretera libre de peaje de Hidalgo a través de conservación periódica de tramos por administración, conservación periódica de tramos, conservación periódica de puentes, conservación rutinaria de tramos, según detalló el Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) en Hidalgo.
Aunado a estas intervenciones en la red carretera federal, sostuvo el funcionario federal, el gasto de este recurso público contempla la atención a un punto de conflicto; es decir, de alta incidencia de accidentes viales; además de la atención puntual a dos fallas geológicas detectadas en la carretera Pachuca-Huejutla, mismas que derivan de las lluvias severas de octubre del año pasado; finalmente la adquisición y colocación de señalamiento horizontal.
"Con estos recursos de mantenimiento para este año vamos a atender todas las rutas de libre peaje en el estado. Vamos a emparejar toda la red carretera federal que pasa por territorio estatal, toda esa infraestructura la vamos a atender. Ya tenemos cuatro empresas trabajando en el tramo Pachuca-Tizayuca en ambos cuerpos; dos más en el municipio de Emiliano Zapata, sobre la carretera Pachuca-Ciudad Sahagún; y vamos a iniciar también con los trabajos en la Pachuca-Huejutla", sentenció.
