En el marco del Día del Peatón, el Observatorio Ciudadano de La Laguna informó que cada dos días uno es víctima de atropellamiento en la Zona Metropolitana de La Laguna y eso refleja la necesidad de mayor inversión en infraestructura de movilidad segura.
Luis Alfredo Medina, coordinador de Investigación en el organismo, destacó que en la región hay 224 mil personas que diariamente caminan a su trabajo o escuela.
“Lo que buscamos con estas cifras es crear reflexión, sabemos que el tema de la movilidad en La Laguna ha venido acrecentando por el tema del transporte público, el uso de la bicicleta y el crecimiento del número de los vehículos automotor. Aunque poco se habla de lo que significa ser peatón”.
Sin embargo, la cifra de accidentes y muertes vinculadas a este tipo de personas son mayores también.
“En los últimos años estimamos que hay cerca de 700 mil vehículos automotor, pero ser peatón se ha convertido en un verdadero riesgo puesto que en 2025 hubo 170 atropellamiento de peatones y 18 terminaron en fallecimiento”.
Insistió en que las ciudades deben tener en cuenta estos números de alarma y fomentar mayores obras que permitan desplazarse a pie de manera segura.
“Nos preocupa esta tendencia tan elevada, pues cada dos días un peatón es atropellado y esto debe servir para reflexionar sobre la importancia de la educación vial y entendamos que el peatón debe tener la preferencia en toda la ciudad”.
Falta de espacios seguros
Refirió que en algunos casos no hacen falta los grandes presupuestos para esto, sino nada más invertirlo en cosas básicas como delimitar áreas peatones y señales de tránsito.
“Lamentablemente hacen falta más espacios seguros para los peatones y con esto me refiero a semáforos, señalética y en la medida que vayamos revisando esto y que el vehículo ha sido prioridad, va ayudarnos a crear una conciencia o cultura vial”.
Cabe precisar que otro de los datos relevantes que el Observatorio sacó con base en el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) es que el 29 por ciento de los accidentes de tránsito contra peatones tienen como responsables a conductores de entre 20 y 29 años de edad.
dahh.
