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Puerto de Altamira anuncia arranque de segundo proyecto para almacenar combustible

El plan denominado Huasteca Fuel Terminal, emprendido por cuatro corporativos nacionales gasolineros está listo para operar en una primera etapa dentro del puerto.

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El proyecto Huasteca Fuel Terminal, consistente en el almacenaje de combustibles impulsado por empresarios del sector gasolinero de México, está listo para iniciar con la primera fase de operaciones en el puerto de Altamira. Será el segundo plan dentro del recinto marítimo en ofrecer este servicio.

Proyecto Huasteca Fuel Terminal

La Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) local informó que el plan estará localizado en la parte norte en el canal de navegación, una área la cual se ha realizado maniobras como aumentar la profundidad y acondicionar puntos de atraque para embarcaciones de gran calado.

La estrategia anunciada por cuatro corporativos nacionales dedicados a la venta de petrolíferos, entre ellos Grupo Garel de Tamaulipas, se pondrá en marcha al contar con una capacidad de arranque de 880 mil barriles, siendo producto proveniente de los Estados Unidos, el cual se distribuirá a las regiones del noreste y bajío del país.

Más de un millones de barriles 

En tanto continuarán los trabajos de edificación de los enormes tanques en el mencionado patio. Con esto se agregarán en el futuro un máximo de 960 mil barriles. El proyecto en general espera captar 1.8 millones de barriles de gasolinas, todo esto con una inversión aproximada de 300 millones de pesos.

Lo anterior aumenta esta línea de negocio anunciado en su momento por el director Fidel Maldonado. Previamente, la firma estadounidense Valero recibió los primeros buques con gasolina también proveniente de su refinerías en Texas.

Cabe señalar que la mencionada infraestructura formó parte de la apertura realizada por el gobierno federal tras la reforma energética en materia de hidrocarburos aprobada en el 2014. Fue en el 2018 cuando se anunciaron los mismos, a la par del plan denominado Avant Energy.

Esto pretende incrementar los volúmenes de carga que al último año tuvieron un decremento a nivel general alrededor del 2 por ciento, afectado en ramos como la exportación de automóviles y el acero.

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Víctor Hugo Durán
  • Víctor Hugo Durán
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  • Reportero/columnista de oficio-profesión, pegándole a veces al periodismo. Política, Negocios, Deportes (excepto Pádel), cine y música. Muy pronto, barbacoa los domingos.
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