El trayecto de las cuatro líneas de cablebús en Puebla capital no tendrá modificaciones pese a peticiones de ambientalistas, ya que el proyecto no considera derribar sino reubicar aquellos árboles que por ahora ocupan los lugares donde habrá estaciones, señaló José Luis García Parra, coordinador de Gabinete del gobierno estatal.
El funcionario dijo que la administración colocará cerca de 10 mil árboles entre las nueve estaciones de cablebús, a fin de reponer los que serán retirados, sumado a que algunos ejemplares vigentes serán removidos por enfermedad.
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"En todas las estaciones, en las nueve estaciones donde habrá la sede del cablebús, vamos a sembrar mil 100 árboles por cada estación. Ya están identificando las especies que se van a sembrar, medirán en promedio dos metros de alto, es decir, que ya estarán en condiciones de tener crecimiento acelerado", comentó.
Precisó que un total de 746 árboles serán reinstalados a lo largo del trayecto del cablebús, de los cuales, solamente 33 serán talados por enfermedad: 24 al interior de la Universidad para Adultos de la BUAP, sobre la 11 Sur, y nueve más en el Parque Benito Juárez, en bulevar Héroes del 5 de Mayo.
También reveló que la estación principal del proyecto se colocará en el Parque Ecológico, dónde la empresa Doppelmayr resguardará las cabinas de viaje, actualmente en construcción en Europa.
Sitios donde removerán árboles
El coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, detalló qué lugares y cuántos árboles serán retirados por zona para la construcción del cablebús:
-Terreno del CIS Angelópolis, 38 árboles.
-Universidad para Adultos de la BUAP, 314 árboles.
-Parque Benito Juárez, 116 árboles.
-Área del Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (Cenhch), 56 árboles.
-Parque Ecológico 'Revolución Mexicana', 110 árboles.
-Deportivo Xonaca, 10 árboles.
-Parque Biblioteca, en Villa Verde, 34 árboles.
-Cerro de Amalucan, 28 árboles.
Adicional a ello, para levantar las torres de las línea 3 se reubicarán 22 ejemplares, más otros 18 para las torres de la línea 4.
AAC
