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¡Toma previsiones! Cambian rutas de transporte por obras de 6 meses en Avenida Madero de Pachuca

Transporte público cambia rutas durante medio año; aquí te decimos por dónde pasarán las unidades.

La rehabilitación de la avenida Francisco I. Madero modificará durante seis meses el recorrido del transporte público en Pachuca, en un tramo clave para la movilidad que conecta desde la avenida Juárez hasta el bulevar Río de las Avenidas, donde iniciarán trabajos a partir del 10 de abril.

El ajuste responde a las obras de pavimentación que se extenderán hasta el 10 de octubre, periodo en el que la circulación habitual será intervenida y obligará a redirigir rutas en una de las arterias con mayor flujo en la capital hidalguense.

Rutas alternas

Para mantener la operación del servicio, la Secretaría de Movilidad y Transporte, a través del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo, definió tres rutas alternas que permitirán desahogar el tránsito en la zona intervenida y reducir afectaciones en los traslados.

El primer desvío contempla el paso por avenida Cuauhtémoc, calle José María Iglesias y 15 de Septiembre de 1810, mientras que el segundo incluye avenida Cuauhtémoc, calle General Ignacio Mejía y Moctezuma, como opciones para redistribuir el flujo vehicular.

Una tercera alternativa se habilitará por la calle Doctor Eliseo Ramírez Ulloa, el viaducto Río de las Avenidas, Belisario Domínguez y avenida Benito Juárez, con el objetivo de ampliar las opciones de circulación en función de la carga vehicular.

La intervención ocurre en un corredor estratégico para la movilidad metropolitana, lo que anticipa ajustes en tiempos de traslado y posibles saturaciones en vías alternas durante el periodo de obra.

Ante este escenario, autoridades recomiendan a las personas usuarias anticipar recorridos y planificar sus traslados, mientras se mantiene el seguimiento operativo para evitar interrupciones en el servicio público.

El esquema contempla monitoreo permanente durante el desarrollo de los trabajos, en coordinación con distintas áreas para sostener la movilidad en la zona intervenida.

Para reportar irregularidades en el servicio, el Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo habilitó líneas telefónicas, atención presencial y un canal de correo electrónico disponibles para la población durante el periodo de ajuste.

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