Motociclistas inconformes a la Ley Casco se manifestaron en la Vía Atlixcáyotl, con la intención de expresar su rechazo a la colocación de chips en sus cascos y pidiendo al gobierno estatal la aplicación de otras medidas de identificación.
Alrededor de 100 'bikers' cerraron parcialmente por más de tres horas la vialidad antes mencionada, además de que también ocuparon una parte de la explanada del Centro Integral de Servicios.
También puedes leer...
En entrevista con MILENIO Puebla, José Luis “Rambo”, perteneciente al moto club Los Independientes, señaló que la colocación de un chip o sticker en el casco del conductor es inviable, al indicar que dichos productos no están diseñados para tener esas medidas.
Por este motivo, aseguró que una gran cantidad de motociclistas se encuentran inconformes con esa acción implementada por la administración estatal, por lo que consideraron que se deben buscar alternativas.
“El sticker que nos quieren poner en el casco tiene muchas desventajas tecnológicas, no puedes colocarle un pegote por medidas de construcción, estamos en contra de eso. Pueden ponerle el chip a la moto, quieren identificar el vehículo también pueden ponerle dos placas”, expresó.
????️ Motociclistas inconformes a la Ley Casco se manifestaron en la Vía Atlixcáyotl, con la intención de expresar su rechazo a la colocación de chips en sus cascos y pidiendo al gobierno la aplicación de otras medidas de identificación.
— Milenio Puebla (@Milenio_Puebla) August 5, 2026
???? @dav_ms6
???? https://t.co/ppPLOUsRa0 pic.twitter.com/ecqPyvYr3v
Por su parte, el coordinador del gabinete estatal, José Luis García Parra, indicó que se han generado espacios de diálogo con grupos de motociclistas, con la intención de escuchar sus inquietudes y atenderlas.
Bajo dicho escenario, rechazó que la colocación de chips en los cascos tenga la finalidad de detectar la ubicación de los conductores, tal y como se ha señalado entre algunos miembros de dicha comunidad.
El funcionario estatal aclaró que la medida tiene la finalidad de generar una identificación sobre las personas que manejan una motocicleta, al indicar que con ello se busca disminuir el número de delitos que se cometen a través de ese medio de transporte.
“Es falso de que a través de estos chips se esté monitoreando la ubicación de las personas que utilicen los cascos. Solamente es un número de identificador asociado a la motocicleta y a la licencia del conductor”, expresó.
AAC
