Ante el crecimiento exponencial de las motocicletas en el país y en el municipio de León, especialistas en materia de movilidad señalaron que la solución no es combatir su uso, sino asumir que la población las adopta porque resuelven sus problemas cotidianos de traslado.
En este sentido, refirieron que la única vía viable para evitar el colapso vial es apostar por una planeación integral que permita reconstruir y reconvertir las ciudades, transformándolas para atender de manera eficiente las verdaderas demandas de la comunidad.
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En el Foro Perspectivas Humanas para Ciudades del Futuro participaron Leopoldo Mora, director de Movilidad de León; Adolfo Lira, especialista en movilidad, y Gonzalo Peón, director ejecutivo del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo (ITDP) México.
"Lo que toca ahora es reconfigurar la manera en que la gente se está moviendo para buscar las mejores opciones, ya sea desde el punto de vista de la infraestructura o desde el punto de vista de los modos sustentables de transporte. Nos referimos al tema de los peatones, ciclistas y al transporte público. Entonces el reto principal hoy en día es integrar todo esto y buscar que la gente se mueva de manera más eficiente también de todas estas complicaciones por el tema de la motorización que hoy recibimos en la ciudad"
Por su parte, Adolfo Lira, especialista en movilidad e integrante del Observatorio Ciudadano de León, refirió que, a pesar de que el incremento de las motocicletas causa inquietud, responde a una necesidad real de la gente que las utiliza como su principal solución de transporte, por lo que ve muy difícil revertir dicha tendencia, coincidiendo en la necesidad de un plan integral.
"Esta situación representa una gran competencia y contrasta con ciudades de China, donde a pesar de tener sistemas masivos y una cultura creada hacia la comunidad y lo masivo, se están perdiendo usuarios en las estaciones mientras la motocicleta va ganando terreno"
Los especialistas argumentaron que este fenómeno pone sobre la mesa un cambio profundo en los hábitos de desplazamiento urbano, impulsado principalmente por la búsqueda de economía, rapidez y flexibilidad ante el tráfico saturado. Agregaron que las administraciones municipales se enfrentan al reto mayúsculo de salvaguardar la vida de los motociclistas, quienes, junto con los peatones y ciclistas, conforman el sector más vulnerable en términos de seguridad vial.
