Como parte del mantenimiento correctivo y preventivo al Sistema de Transporte Colectivo (STC) rumbo a la inauguración de la Copa Mundial de Futbol, el Metro de la Ciudad de México mostró parte de las herramientas que se utilizan para que las vías y trenes estén en buenas condiciones.
Autoridades capitalinas detallaron que actualmente se lleva a cabo la revisión de barras de mando en aparatos de cambio de vía, en la zona maniobras de estaciones terminales de Líneas 6, 7 y Taller de El Rosario.
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Así se realiza el mantenimiento en el Metro de la CdMx
En este tipo de mantenimiento es multidisciplinario intervienen especialistas del laboratorio del STC, quienes aplican partículas con fluorescencia en la superficie de las barras de mando, que en combinación con luz ultravioleta permiten visualizar detalles que no son visibles a simple vista.
“Se trata de una labor minuciosa para constatar que no existan fisuras en la barra de mando, la cual es medular en el accionamiento del aparato que permite el cambio de vía de los trenes”, refirió el Metro en un comunicado.
Se refirió que los especialistas en vías, laboran con los técnicos de señalización, y verifican que los aparatos cuenten con el ajuste correcto en candados, presión de agujas y área de contacto con conmutadores, lo cual, es importante porque los cambios de vía se realizan con mandos a distancia, es decir, de forma automatizada.
En el @MetroCDMX fortalecemos el mantenimiento preventivo con tecnología especializada. Técnicos de Instalaciones Fijas verifican el estado de los aparatos de cambio de vía en la zona de maniobras de El Rosario, en las Líneas 6 y 7, mediante pruebas con partículas magnéticas… pic.twitter.com/gwKuqZ0NmZ
— Adrián Rubalcava (@AdrianRubalcava) March 17, 2026
Labores se realizan durante la madrugada
El Metro de la Ciudad de México destacó que las labores se realizan durante las madrugadas y a contrarreloj, con la finalidad de que la sección tapón y la zona de maniobras estén en funcionamiento y permita la salida de los trenes al servicio de las Líneas 6 y 7, sin contratiempo.
En ese sentido, el director general del organismo, Adrián Rubalcava Suárez, destacó la experiencia y compromiso de los técnicos especializados del Metro, quienes laboran las 24 horas del día en diferentes áreas de mantenimiento enfocadas a optimizar el servicio a las y los usuarios.
Comunicado del Metro de la Ciudad de México
Los especialistas en Vías trabajan en coordinación con técnicos de Señalización para verificar que los aparatos cuenten con el ajuste correcto en candados, la presión de agujas y el área de contacto con los conmutadores. Esto es fundamental, ya que los cambios de vía se realizan… pic.twitter.com/iyE8k2SKg5
— MetroCDMX (@MetroCDMX) March 17, 2026
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HCM
