Aunque se mantiene el diálogo con los trabajadores del Metro capitalino, el gobierno de la Ciudad de México rechazó que se tenga en abandono el sistema de transporte al destacar una inversión millonaria desde que inició la actual administración.
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, aseguró que el Metro ha sido prioridad de su gestión e hizo un llamado para que se ponga por encima de todo el conflicto a los usuarios. Descartó que las acciones de los trabajadores o el sindicato puedan tener un trasfondo político.
“No creo que se trate de afectar a usuarios, yo espero más bien que todos trabajadores, gobierno y sindicato hagamos lo que sea necesario siempre para fortalecer al Metro y que los usuarios y el servicio debe estar por encima de todo.
"El Metro es la prioridad, es uno de los rubros más importantes, constituye el bien público de movilidad más importante para la ciudad. Hemos logrado que casi 50 mil millones de pesos sean destinados al Metro entre 2025 y 2026”, subrayó en conferencia de prensa.
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Explicó que fue decisión de su gobierno destinar al Metro los mil 500 millones de pesos que canalizó la federación para mejoras rumbo al Mundial de Futbol.
“Nosotros decidimos que fueran hacia el Metro, hacia la Línea 2 y las dos terceras partes de estos recursos van para el mantenimiento; así que tenemos un conjunto de obras y decisiones importantes que se han tomado para fortalecer el Sistema de Transporte”, apuntó.
Por su parte, el secretario de Movilidad, Ulises García, refirió que continúan las negociaciones con el sindicato del Metro, pero que han coincidido en que el mantenimiento es de mayor importancia para ambas partes.
“Hay una relación para construir acuerdos con el sindicato, se ponen en juego todas las negociaciones y distintas movilizaciones.
"El mantenimiento siempre ha sido permanente, hay recursos disponibles y hay posibilidad de que esos puedan ejecutarse en tiempo y en forma, por ejemplo en este año para mantenimiento de vías hay más de 290 millones de pesos; hubo una inversión en las escaleras por más de 300 millones de pesos; hay refacciones para trenes y vías por 500 millones de pesos y adquisición de llantas por 180 millones, además de la modernización que se está viendo en cada una de las estaciones que se vio de manera prioritaria en la Línea 2 del Metro”, precisó.
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HCM
