Tamaulipas seguirá trabajando con la visión de futuro de la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, afirmó el gobernador Américo Villarreal Anaya al dar el banderazo de inicio de la construcción del tren Nuevo Laredo-Saltillo, una obra que, dijo, permitirá consolidar a esta frontera como la más importante de América Latina.
Durante un enlace virtual a la Conferencia Mañanera del Pueblo, desde esta ciudad hasta Palacio Nacional, el gobernador de Tamaulipas agradeció también la autorización de la presidenta para la ampliación de la concesión del Puente Libre Comercio de esta frontera, así como su ampliación en infraestructura de 8 a 10 carriles.
“También sabemos que, con su visión de futuro, pues el ferrocarril nos une, une a los individuos, une a las comunidades, une a las familias, y con esa gran visión de desarrollo social, siempre estaremos trabajando de su lado aquí en Tamaulipas”, expresó.
Acompañado por Jesús Antonio Esteva Medina, secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y Andrés Lajous Loaeza, titular de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, el mandatario tamaulipeco dio la bienvenida a esta obra de gran calado, que permitirá la generación de 10 mil 922 empleos directos y 32 mil 766 empleos indirectos. Durante el evento,
Andrés Lajous detalló que el tramo Arroyo El Sauz-Nuevo Laredo del tren Golfo de México tiene 136.48 kilómetros de vía sencilla, contará con 52 puentes ferroviarios, 42 pasos vehiculares y 108 obras de drenaje, y tendrá tiempos de recorrido hacia Nuevo Laredo de menos de dos horas desde Monterrey y de tres horas y media desde Saltillo.
Por su parte, el secretario Jesús Esteva destacó que este día es muy significativo, ya que el inicio de la obra en Nuevo Laredo coincide con la celebración del Día del Ferrocarrilero, por lo que hizo un reconocimiento a todas y todos los ferrocarrileros del país.
En el evento también estuvieron presentes Carmen Lilia Canturosas, presidenta municipal de Nuevo Laredo; Pedro Cepeda Anaya, secretario de Obras Públicas, y Rocío Muñoz Cano, del consorcio encargado de la obra.
Hay en marcha un Plan Nacional Ferroviario
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo ha impulsado un ambicioso plan nacional ferroviario durante su administración iniciada en octubre de 2024, con el objetivo de construir más de tres mil km de vías para trenes de pasajeros y carga, conectando el centro con el norte y sureste del país. Este plan genera decenas de miles de empleos y reduce tiempos de viaje significativamente.
En 2025, se destinaron 157 mil millones de pesos para estos proyectos, priorizando la reactivación de rutas históricas con participación de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y empresas privadas.
Las principales obras ferroviarias iniciadas o avanzadas fueron el Tren México-Querétaro de 226 a 242 km cuyo banderazo dio inicio en abril 2025 con trabajos preliminares desde octubre 2024.
Tren México-Pachuca de 54 a 57 km que arrancó en marzo de este mismo año. El de carga del Tren Maya en abril del 2025 con terminales en Yucatán, Quintana Roo y Chiapas; ramales a Progreso y Mérida. Otro tramo iniciado en este mismo año fueron la QuerétaroIrapuato con licitación y obras desde julio 2025 con estaciones en Celaya y Salamanca.
TAGS RELACIONADOS:
