El Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) amaneció el jueves con un operativo a gran escala de la Guardia Nacional para advertir a los conductores de servicios de plataforma que ya no podrán entrar a la terminal aérea en los próximos días.
Con grúas y patrullas, las autoridades federales obstruían un carril más del caótico aeropuerto capitalino, lo que se suma a las obras que avanzan a marchas forzadas a menos de 100 días del Mundial de Futbol 2026 a realizarse en nuestro país.
Te recomendamos
Taxis vs servicios de plataforma
Aún no se aplicaron multas ni se remitió a ningún operador de Uber, Didi o InDriver como se había advertido, luego de las protestas de taxis de sitio.
MILENIO hizo un ejercicio para comparar los tiempos y los costos entre sitios de taxis y vehículos de plataforma. Se eligieron dos destinos a la misma hora.
El primero fue a la alcaldía Venustiano Carranza: en Uber se pagaron 73 pesos, mientras que en el Sitio 300, el costo fue de 280 pesos.
El segundo se realizó a las instalaciones de MILENIO Televisión, en Morelos 16, colonia Centro, alcaldía Cuauhtémoc. El costo en el Sitio 300 fue de 280 pesos y en Uber, de 189 pesos.
La diferencia también tuvo que ver con el tiempo de espera, ya que no se presentaron grandes filas para los sitios en este día y el Uber tardó hasta 30 minutos en llegar, debido a múltiples cancelaciones y el temor del conductor a entrar a la zona federal.
“Yo venía con nervios de recogerte… Así andan todos”, comentó el operador de Uber.
Usuarios se inclinan por costos menores
Los líderes de los taxistas defendieron su posición y señalaron que hay diferentes costos en las 11 empresas que dan servicio en el aeropuerto.
“Ir a la zona Centro, estamos hablando de 12 kilómetros, más o menos, tenemos tarifas desde 250 pesos, quizás, hasta alguna empresa que llegue a cobrar 350 o 400 pesos, ya depende.
“El usuario puede, aquí perfectamente tener diferentes costos, pero nosotros somos tarifas fijas, nosotros no cobramos más por el servicio”, explicó Hugo Guerrero, presidente de TYM Movilidad, en referencia la tarifa dinámica que manejan las plataformas.
Esta diferencia de precios puso a los usuarios a decidir y varios se convencieron por el costo más bajo.
“No es una exageración, nos quieren cobrar prácticamente lo doble, más de lo doble… en Uber me cuesta 200 pesos, y en taxis de aquí hasta 450 (pesos), y aquí con la Guardia Nacional se me hace bastante grosero que los corran”, opinó Melissa, usuaria del servicio por plataforma.
Aún así, los choferes de taxis del aeropuerto no ven viable bajar los precios, un llamado que incluso vino desde Palacio Nacional.
“Nos decían que bajáramos las tarifas para competir con las plataformas, yo creo que no las podemos bajar porque aquí nos cobran muchas cosas, por las refacciones, todo eso, entonces las cuentas no se pagan solas”, reclamó uno de los empleados del Sitio 300.
A menos de 100 días del Mundial 2026, la zona del AICM se ve abrumada por las obras a marchas forzadas, el estacionamiento del área nacional está cerrado y a esto abona el operativo con numerosas patrullas y grúas de la Guardia Nacional.
Te recomendamos
IOGE
