En los últimos años, el crecimiento de la mancha urbana ha impactado considerablemente en los altos niveles de contaminación que se registran en el medio ambiente de la metrópoli regia.
Especialistas advierten que la calidad del aire de Monterrey es un problema ambiental distinto, y esto se debe en gran medida a su crecimiento urbano acelerado, fuentes múltiples y condiciones atmosféricas adversas.
Un análisis realizado muestra que la ciudad creció más rápido que su infraestructura, aumento de la motorización, la urbanización, más la presión estructural sobre las emisiones contaminantes.
La población de Nuevo León casi se duplicó en 30 años: de 3.1 millones de habitantes a 5.8 millones en 2020 y para el 2030 se perfilan 6.8 millones.
En materia de movilidad pasamos de 473 mil 704 vehículos a dos millones 476 mil 062, es decir, de 15 por cada 100 personas pasamos a 42 vehículos.
En cuanto a vivienda, el fenómeno pasó de 647 mil 157 unidades en el año 1990 a un millón 655 mil 256 en 2020, por lo que entre más casas se requieren más servicios se registran.
Las partículas se categorizan según su tamaño: pequeñas partículas sólidas o líquidas de polvo, cenizas, hollín, partículas metálicas, o polen, dispersas en la atmósfera
Las PM10 son partículas menores a las 10.0 micras y son las que se pueden ver como las cenizas, polvos y construcción. Mientras que las PM2.5 son las partículas menores a las 2.5 micras, que son las menos visibles, pero dañinas y peligrosas, que generan las industrias, autos e incendios.
Al respecto, un especialista ambiental que prefirió el anonimato adelantó que un aspecto fundamental para evitar el crecimiento de la contaminación en un futuro es el ordenamiento urbano. Para ello, consideró que se debe comenzar a fomentar el crecimiento horizontal, emplear incentivos para que la gente deje el automóvil y se suba al transporte público, así como generar condiciones para que se usen cada vez más los autos eléctricos.
“Tenemos que empezar a fomentar el crecimiento horizontal, en el tema de fuentes móviles tenemos que promover algún mecanismo que nos asegure que los carros que están circulando sean los adecuados.
“Tenemos que crear un sistema de transporte público eficiente... Creo que esta administración nos va a dejar un sistema de transporte público más amplio, de mayor cobertura, tenemos que asegurarnos que funcione bien”, dijo.
Por último, en lo que refiere a la industria, indicó que la actualización del inventario de emisiones contaminantes será el punto de partida para identificar cuáles son los sectores que contaminan, cuánto contaminan y lo que se tiene que hacer para reducir los niveles.
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