Para desahogar el tráfico en la Glorieta Miguel Hidalgo, también conocida como “24 Horas”, entronque entre el bulevar Felipe Ángeles (carretera México-Pachuca) y Luis Donaldo Colosio, al momento se ejecuta una segunda etapa de intervención que no sólo comprende la instalación de luminarias y corrección de daños en la infraestructura, sino también la rehabilitación de vialidades adyacentes a este punto de conflicto, informó el titular de la Secretaría de Infraestructura y Desarrollo Urbano Sostenible (SIPDUS), Alejandro Sánchez García.
Al momento, detalló el funcionario estatal, como parte de estos trabajos instalan más luminarias en las inmediaciones de la glorieta, además de colocación de topes nuevos antes de los pasos pompeyanos debido a “se botaron los botones”; por lo cual en esta ocasión colocarán nuevos “más a lo largo, más anchos”.
Igualmente, inician la intervención de vialidades adyacentes a este punto, como son: la avenida Constructores, calle que está al norte del Tecnológico Monterrey; así como tomar parte del predio de la institución educativa para construir una nueva avenida más ancha que coadyuve en el acceso al Centro Administrativo y Servicios para el Pueblo (CASP), las nuevas oficinas del gobierno de Hidalgo.
“Esa ya estamos por empezarla, ahí vamos a tomar parte del predio del Tec de Monterrey y vamos a hacer una avenida muy ancha y la que da la vuelta a la izquierda rumbo a Colosio, también la vamos a repavimentar; y sobre el Colosio vamos a hacer un carril adicional, todo esto es alrededor de los trabajos de la Glorieta. La Avenida Fomento Minero estamos iniciándola ya, la Avenida Tecnológico de Monterrey y la Avenida Tecnológico atrás del Centro Minero, va a quedar como doble sentido, está quedando muy bien, eso también va a desahogar el tráfico”, manifestó.
Sánchez García reiteró que todas estas intervenciones son parte de la segunda etapa del plan integral de intervención de la Glorieta “24 Horas”; pues, la primera comprendió los trabajos que ya se entregaron, “todas estas calles que están cercanas; por ejemplo, la de Fomento Minero, antes de llegar ustedes inclusive al Centro Minero, van a poder dar vuelta a la derecha, incorporarse al bulevar Nuevo Hidalgo, que ya está pavimentado en concreto hidráulico, irse a la izquierda y salir al Colosio y no tiene semáforo, ya se incorporan directo y no tienen que pasar por la Glorieta; también se van hasta la Avenida Constructores, ahí se van a poder dar vuelta a la derecha, luego otra vez a la izquierda, las vamos a reconstruir; y repito, sobre Colosio un carril más frente a Soriana, y todo esto va a desahogar mucho más el tráfico que hay en esta zona”.
