Ante los robos al transporte de carga en carreteras, el presidente de Canaco Servytur León, Juan Carlos Moreno, llamó a los consumidores a desconfiar de productos ofrecidos a precios demasiado bajos y evitar comprar mercancía de procedencia dudosa, al advertir que la comercialización de artículos robados también involucra a quienes los adquieren.
El dirigente empresarial de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco Servytur) señaló que, aunque no cuenta con información específica sobre los lugares donde se venden los productos sustraídos de camiones, consideró que los consumidores pueden detectar posibles irregularidades cuando encuentran mercancías a precios bajos y en establecimientos informales.
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“Lo que tenemos que recomendar precisamente a los consumidores es que se fijen bien en dónde están comprando, no es posible que te vendan un champú o unas galletas a un bajo precio o en establecimientos que no están formalmente legales; ahí es donde yo creo que toda la sociedad tenemos que ser muy responsables y no adquirir esos productos”, expresó.
Moreno reconoció que el robo en carreteras continúa siendo un problema para el transporte de carga, aunque evitó confirmar que la mercancía robada que pasa por León sea comercializada en tianguis u otros puntos específicos, al señalar que no cuenta con datos para identificar esos lugares.
Lo anterior, luego de los bloqueos parciales y los acuerdos que exigen empresarios del gremio transportista y los mismos agricultores, quienes han expresado inconformidades relacionadas con las condiciones de seguridad y las dificultades que enfrentan en sus actividades.
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“Una eventual paralización del transporte tendría consecuencias para el abastecimiento nacional, principalmente de alimentos y otros productos de primera necesidad. No estamos preparados para un bloqueo o para una parálisis en cuestión de transporte, el transporte es vital para alimentos, para enseres, o sea, principalmente para alimentos”, sostuvo.
Por ello, llamó al Gobierno Federal a escuchar, pero sobre todo cumplir las demandas de los transportistas y analizar las causas de sus protestas para alcanzar acuerdos que permitan atender sus exigencias sin afectar la circulación carretera ni la economía.
