El Aeropuerto Internacional de Guadalajara desarrolla un proyecto de expansión vial de aproximadamente 17 kilómetros, como parte de las obras de infraestructura que acompañan su crecimiento y la construcción de una segunda terminal, con el objetivo de agilizar los traslados de pasajeros y ofrecer nuevas alternativas de acceso.
“La idea del Viaducto Aeropuerto es tener una segunda opción de conectividad. Vamos a conectar con Adolf Horn, es parte de esta estrategia 17 kilómetros de vialidades. Este tramo son entorno a 6 km de concreto hidráulico que nos va a permitir que nuestros pasajeros se puedan conectar desde otro lado de la ciudad, desde la zona de Adolf Horn, hacia el aeropuerto y se puedan conectar igualmente a Terminal 1 o la terminal 2 con vialidades completamente nuevas”, explicó Raúl Revuelta, director del Grupo Aeroportuario del Pacífico.
El director del Aeropuerto de Guadalajara explicó que el proyecto contempla tres intervenciones principales: un viaducto de 5.2 kilómetros que conectará con la avenida Adolf B. Horn y su enlace hacia Periférico.
“¿Qué gana el pasajero? En este sentido, pues descongestionar una de las arterias principales de que era la entrada o que sigue siendo la entrada al aeropuerto internacional de Guadalajara”, Cryshtian Amador, director del Aeropuerto Internacional de Guadalajara
Entre las intervenciones destaca la construcción de un túnel que permitirá el ingreso de la Línea 5 de transporte público, con una parada cercana al complejo de usos mixtos donde se encuentra el hotel del aeropuerto. A futuro, esta misma infraestructura permitirá extender el servicio hasta la Terminal 2, para que ambas instalaciones cuenten con conexión de transporte público.
“Lo hemos denominado distribuidor vial, prácticamente tienes un desarrollo de 6 kilómetros. En este punto nos va a permitir lo que es la infraestructura actual, la actual terminal, la conectividad a lo que será la nueva terminal, a poder tomar la decisión si nos incorporamos a la carretera Guadalajara a Chapala en cualquiera de sus sentidos. Ya sea Chapala o Guadalajara, o reincorporarnos a cualquiera de estas opciones de distribución. Y el tercer hito en esta parte de vial, que también tiene un desarrollo de cinco 5 o 6 kilómetros, es todas las el tema vial de conectividad del nuevo edificio terminal con las actuales vías”, explicó.
El viaducto ya se encuentra concluido al 100 por ciento; sin embargo, su apertura al público estará sujeta al avance del resto de las obras y a la operación de la nueva terminal.
La ampliación vial también se desarrolla en coordinación con el Gobierno de Jalisco, particularmente para mejorar los accesos desde la ciudad y fortalecer las opciones de transporte público.
MC
