Adrián Rubalcava Suárez, director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro, supervisó los trabajos de conservación que se realizan a diferenciales y ejes de los vagones, los cuales forman parte del sistema de tracción. Esto como parte de las acciones de mantenimiento preventivo y correctivo a los trenes modelo NM02 que corren de Tasqueña a Cuatro Caminos
Los técnicos especialistas de material rodante del Metro dan mantenimiento cíclico a los ejes de los trenes, cada 350 mil kilómetros, con revisión y ajuste del engrasado de los rodamientos, con la finalidad de evitar vibraciones.
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En total, son 24 diferenciales y 12 ejes los que integran cada uno de los trenes modelo NM02, y son los trabajadores del organismo quienes los revisan y atienden en el taller Tasqueña.
Rumbo al Mundial de Futbol 2026 y por instrucción de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, la dirección general del STC Metro realiza una supervisión puntual del mantenimiento preventivo y correctivo de los trenes de Línea 2, los cuales serán claves para el traslado hacia el sur de la ciudad, donde se ubica el estadio sede.
Desde los talleres de mantenimiento del @MetroCDMX, personal especializado realiza la revisión de ejes y diferenciales de los trenes.
— Adrián Rubalcava (@AdrianRubalcava) May 21, 2026
Cada 350 mil kilómetros se inspeccionan rodamientos y sistemas de funcionamiento para garantizar viajes más seguros y confortables para las y los… pic.twitter.com/PirdP0CDbz
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