Lynk & Co, y Zeekr, forman parte de Geely Holding Group, un conglomerado automotriz multinacional chino de empresas y que actualmente se posiciona como el segundo mayor fabricante privado de su país.
Visitamos el cuartel general de Lynk & Co en Gotemburgo Suecia, y su estrategia de posicionamiento para los diversos mercados mundiales.
Simulador y crecimiento de los nuevos modelos
Aquí también conocimos algunos de los modelos que próximamente ya circularán en nuestro país, como el primer eléctrico de Lynk & Co, el 02, y otros más en exhibición en una plática con importantes directivos de la marca.
Los directivos hablaron sobre la firme estrategia que tienen de crecimiento en el mundo y sus puntos de venta que se verán reforzados con una nueva estrategia que se está planeando conjuntamente con Volvo, para dar espacios y alianzas con la marca sueca con un panorama más amplio de ventas, así como de exhibición.
También tuvimos la oportunidad de subir al simulador, que es un habitáculo que se adecua según la prueba a llevar a cabo, en este caso fue la pista de Nürburgring Nordschleife
Con estas pruebas en el simulador, se van adecuando las diferentes piezas que finalmente son analizadas por las áreas de diseño y tecnologías; finalmente colocadas en los diversos autos que ya vemos en las calles por parte de Lynk & Co.
Geely es propietario de marcas globales como Volvo Cars, Lotus, Polestar, Zeekr y Lynk & Co.
Por otro lado, Lynk & Co es una marca automotriz global de origen chino-sueco, fundada en 2016 como una colaboración estratégica entre Geely Holding y Volvo Cars.
Lynk & Co, la marca premium
Sus directivos la definen como una marca new premium, que se coloca entre Geely y Volvo, con un enfoque fuerte en conectividad, diseño minimalista y movilidad compartida.
El concepto de posicionamiento sobre esta marca llama mucho la atención, ya que busca colocarse como una marca de deseo, de diseño y estilo de vida.
Visitamos el Lynk & Con club, un espacio diseñado para disfrutar y pasar momentos agradables entre un lugar minimalista con vehículos Link & Co.
La nueva estrategia para esta marca que tiene muy pocos años en el mercado es utilizar plataformas compartidas con Volvo (como la CMA), las cuales se especializan en motorizaciones híbridas enchufables (PHEV) y eléctricas.
En México ya se ofrecen modelos como el Lynk & Co 01, 09, 02 y 08, este último es un auto de tamaño medio de nueva generación que recientemente rompió un récord Guinness por Mario Eduardo Valles, un generador de contenidos que manejo por varias horas para lograr recorrer 293 km en modo 100 por ciento eléctrico.
Alan Visser, quien estuvo dentro del equipo fundador en la marca y dejó de ser CEO en enero del 2024, resume el espíritu disruptivo que desprende su 'cuartel general': "Si no vivimos y trabajamos como inconformistas, entonces no estamos siendo sinceros con nuestro espíritu de marca. Todo gira en torno a ser auténticos y honestos".
"Tenemos que permanecer fieles a nuestra visión, y esta debe aplicarse tanto a nuestros productos como a nuestra oficina", señaló Visser.
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KL
