Madrugan Tlajomulco y Semov para evaluar vialidades

Hacen recorrido matutino vial alcalde y titular de Semov para  plantear soluciones de movilidad en Tlajomulco.
El recorrido concluyó en el cruce de Ramón Corona y López Mateos, donde los automovilistas pueden tardar hasta 30 minutos en recorrer un tramo de dos kilómetros
El recorrido concluyó en el cruce de Ramón Corona y López Mateos, donde los automovilistas pueden tardar hasta 30 minutos en recorrer un tramo de dos kilómetros (Cortesía)

Guadalajara

Ya sea en lo que se refiere a transporte público o el congestionamiento vial en las principales avenidas, el tema de la movilidad en Tlajomulco es uno de los dolores de cabeza para los ciudadanos, y este ha obligado al gobierno municipal y la Secretaría de Movilidad (Semov) a trabajar en la creación de una agenda  conjunta.

Alberto Uribe, alcalde de Tlajomulco y Servando Sepúlveda, titular de la Semov, se pusieron en el lugar de los ciudadanos y a las 07:30 horas de este martes, realizaron un recorrido de aproximadamente 40 kilómetros que inició en uno de los cruces más conflictivos de la avenida Adolf Horn , en donde se topan automovilistas que usan esta vialidad y los transitan por la calle Juan Mirasol, todos con rumbo al anillo periférico, “tendríamos que hacer una obra que permita a la gente incorporarse a periférico directamente”, mencionó Uribe Camacho. 

Por otro lado, en la tarde y noche, el congestionamiento se registra en el sentido opuesto cuando los trabajadores y estudiantes regresan a Tlajomulco, “en ese caso la solución parece más sencilla, podríamos estar habilitando un operativo con agentes viales en estos dos semáforos y harán el estudio para cerrar una vialidad y agilizar el tráfico de Adolf Horn”, agregó el alcalde.

El recorrido continuó por avenida Concepción, una vialidad invadida por baches y afectada por la construcción de un nodo vial que registra un atraso de dos meses, posteriormente, avanzaron por prolongación 8 de Julio, en dónde los cruces sin señalamientos o semaforización se convierten en un riesgo para los automovilistas.

El recorrido concluyó en el cruce de Ramón Corona y López Mateos, donde los automovilistas pueden tardar hasta 30 minutos en recorrer un tramo de dos kilómetros durante las horas pico, a lo que la propuesta del alcalde de Tlajomulco es que “si logramos cerrar ese retorno podemos aliviar una fila que se hace muy larga porque justamente quieren retornar en “U” a López Mateos y se hace un caos vial”.

Por su parte, el titular de la Semov aseguró que “habrá coordinación con el presidente de Tlajomulco, para solucionar problemas viales y de transporte”, para lo cual se requerirá hacer diversos estudios y planteamientos, de entrada, el primer cambio significativo en el servicio de transporte público podría ser la sustitución de la ruta 187, una de las que peor servicio brindan en la Zona Metropolitana.