Habitantes de Ocotlán tachan de ineficiente el transporte público

En la ciudad hay cuatro rutas, mismas que cuentan con unidades en mal estado.  
En la ciudad circulan unidades que por su antigüedad no deberían seguir prestando el servicio.
En la ciudad circulan unidades que por su antigüedad no deberían seguir prestando el servicio. (Cortesía)

Ocotlán

Ocotlán, es una ciudad donde según el último censo realizado por el INEGI viven 92 mil 967 habitantes, y en la cual sólo existen cuatro rutas del transporte público. La ruta más utilizada por los pobladores del municipio es la de los camiones de color verde que acostumbran circular por las colonias más importantes de la ciudad, las otras tres vías pasan por la periferia del municipio, y aunque no se cruzan entre ellas las unidades de las cuatro tienen las mismas deficiencias: Asientos rotos, tubos oxidados, choferes con apariencia desalineada y camiones que por su apariencia pudieron haber salido de un tiradero de chatarra.

Unidades que por su antigüedad no deberían seguir prestando el servicio: “No sólo el camión luce sucio y descuidado, sino también el chofer tiene esa apariencia”, argumenta un usuario del transporte urbano que lleva 20 minutos parado en una esquina del centro de la ciudad, esperando que pase el camión verde.

Los usuarios del transporte urbano en Ocotlán, mencionan que el servicio que los choferes de rutas ofrecen en la ciudad es ineficaz. “El servicio es malo. No se presta para los $6.50 que de tarifa uno paga”.

Los ciudadanos entrevistados indican que los conductores de los camiones en el municipio no manejan a una velocidad promedio: “Hay veces que manejan como si jugaran carreritas entre ellos para ver quién se gana el pasaje, y hay ocasiones que desesperan de lo lento que manejan”.

Manifiestan que el horario de servicio termina a las 20:00 horas cuando hay personas que apenas salieron de su trabajo, además de que los fines de semana a determinada hora de la tarde dejan de pasar los camiones: “Los sábados por la tarde y los domingos me ha tocado esperar el camión por más de 40 minutos”.

Y aunque la Ley de Movilidad y Transporte del Estado de Jalisco, en su Artículo 3ro, mencione en sus fracciones que el servicio del transporte público se prestará bajo los principios de puntualidad, higiene, orden, seguridad, generalidad, accesibilidad, uniformidad, continuidad, eficacia, eficiencia y sustentabilidad medio ambiental y económica. Tal parece que a los concesionarios propietarios de un camión en la ciudad no les importa lo que dicta la ley que los regula.