Construirán primeras dos estaciones subterráneas de Línea 3

En total serán edificadas cinco estaciones, una estará a la altura de la catedral de Guadalajara.
En los próximos días la Semov dará a conocer las rutas alternas.
Las estaciones quedarán terminadas previa a que inicie a operar la tuneladora a finales del mes de junio (Carlos Zepeda)

Guadalajara

Los motivos por los cuales será cerrada a la circulación y modificados los derroteros de 25 rutas que transitan por avenida Alcalde es la construcción las dos primeras estaciones subterráneas de la línea 3 del tren ligero y que tendrán cuatro meses de construcción.

“La construcción de las estaciones del Santuario y del lo que es la Normal, requerimos colocar ya los famosos muros Milán que estos muros son fabricados en sitio con una tecnología muy rápida (…) vamos a hacer como un cuadro como si fuera un cubo lo que vamos a construir en estas dos estaciones con estos muros Milán que aproximadamente estarán durando cuatro meses y una vez que concluyamos volveremos a regresar el tráfico especialmente en el transito de estas dos estaciones”, explicó Bernardo Gutiérrez, delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes en Jalisco.

Para realizar tales obras es necesario el cierre de los seis carriles de avenida alcalde por lo que a partir de este miércoles se desviará a los automóviles y 25 rutas que transitan por dicha movilidad. Posterior a la construcción de esas estaciones se procederá a la construcción de las otras tres subterráneas: Catedral, Revolución y Calzada Independencia y Plaza de La Bandera, zona en el que el tren saldrá de nueva cuenta al exterior.

“Iremos de manera paulatina, una vez que abramos estas dos estaciones  estaremos trabajando ya en la catedral, ya estamos trabajando con los primeros excavaciones paralelas a la propia avenida alcalde de manera que comenzaremos a ver algunas restricciones  en algunos de los dos carrilles de esta zona de catedral”, dijo Bernardo Gutiérrez.

Las estaciones quedarán terminadas previa a que inicie a operar la tuneladora a finales del mes de junio que se encargará de abrir el espacio por donde correrá el tren ligero sin la necesidad de escarbar y dar mayores afectaciones a la vialidad de la zona centro de la ciudad.