Tula tendrá estación del tren rápido México-Querétaro

De acuerdo con el presidente municipal de Tula, Jaime Allende González, se convocará a empresarios locales para que participen en las licitaciones y oferta de bienes y servicios.
En noviembre pasado el edil se reunión con la Asociación Mexicana de Ferrocarriles.
En noviembre pasado el edil se reunión con la Asociación Mexicana de Ferrocarriles. (Archivo)

Tula de Allende

Autoridades municipales de Tula de Allende informaron que la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del gobierno federal tiene contemplada la construcción de una estación del tren rápido México-Querétaro en Hidalgo, en lo que será una segunda etapa del proyecto.

De acuerdo con información del municipio, las direcciones de Desarrollo Económico y de Protección Ambiental de Tula, participaron en la Reunión Pública de Información de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del proyecto Tren de Pasajeros México–Querétaro, celebrada en días pasados en la ciudad de Querétaro.

Ahí, se dijo, Pablo Suárez Coello, Director General de Transporte Ferroviario y Multimodal de la SCT, así como consultores de la empresa PROINTEC de origen español, expusieron detalles del proyecto ferroviario, en el que se dio a conocer que en su primera etapa, el recorrido no tendrá estaciones intermedias; sus terminales estarán en las ciudades de México (Buenavista) y de Santiago de Querétaro (Boulevard Bernardo Quintana) para completar 210 kilómetros en un tiempo máximo de 59 minutos.

Sin embargo, la SCT informó que se tiene contemplada la construcción de una estación en Tula en una segunda etapa del proyecto, misma que se definirá por el incremento de la demanda de transportación de la población en nuestra región.

Ante ello, señalaron, la SCT adquirirá, junto con los derechos de vía, el terreno que ocupará la futura estación, que será ubicada entre Tula y Tepeji del Río, realizará su diseño y gestionará los permisos correspondientes para ejecutar las obras en cuanto se determine su construcción. Es el mismo caso para San Juan del Río.

En ese sentido, se contemplan licitaciones públicas, incluso internacionales, para bienes y servicios como la liberación de derechos de vía (ya en ejecución en la región de Tula); obra civil de terracerías, la cual podría dividirse en cuatro o cinco licitaciones para cada uno de los tramos contemplados (el libramiento de Tula entre ellos); adquisición de balastro, vía, material rodante, boletaje, equipo de seguridad; Operación y mantenimiento del tren.

El presidente municipal de Tula de Allende, Jaime Allende González, manifestó que, la Administración Municipal que encabeza promoverá el acceso a la información de los empresarios locales a efecto de que cuenten con elementos para participar en las licitaciones y oferta de bienes y servicios para el proyecto del tren.

El edil tulense instruyó a la Dirección de Desarrollo Económico, que encabeza José Antonio Trejo García y quien da seguimiento al proceso, a gestionar una reunión informativa entre la comunidad empresarial y la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF) a efecto de que se conozcan los beneficios de pertenecer al capítulo de proveedores de la AMF y se mejoren las probabilidades de participar en el proyecto.