Celebran ciclistas recursos para movilidad no motorizada

El Diario Oficial de la Federación del Proyecto de Egresos de la Federación 2017, estableció que al menos 15% de los recursos de Fondos Metropolitanos se deberán dedicar a este rubro.
Fue la primera ocasión que los grupos de ciclistas se unieron con un fin común
Celebran organizaciones ciclistas avances del presupuesto federal 2017 en materia de movilidad. (Aldo Cháirez Villegas)

Torreón, Coahuila

Los colectivos ciclistas del país agrupados en la Red Nacional de Ciclismo Urbano (BICIRED) celebraron la publicación en el Diario Oficial de la Federación del Proyecto de Egresos de la Federación 2017, donde se establece que al menos 15% de los recursos de Fondos Metropolitanos se deberá dedicarse a infraestructura para transporte público y movilidad no motorizada.

Los automóviles particulares representan la fuente mayoritaria de emisiones de gases de efecto invernadero en México, por ello es imprescindible replantear el modelo urbano y de movilidad, para cumplir con los compromisos en materia de cambio climático.

Si bien el 15% designado para transporte público y movilidad no motorizada es un avance significativo, un escenario más deseable es el que ha planteado el Consejo de Desarrollo Metropolitano de Guadalajara, que destina a movilidad no motorizada el 30% de los recursos de su fondo.

"A pesar de la reducción en el presupuesto de los Fondos Metropolitanos, el que se destine un porcentaje específico para movilidad no motorizada, significa un importante avance hacia una política de desarrollo urbano".

"Priorizan las necesidades de las personas sobre las de los automóviles, para ofrecer soluciones de movilidad a quienes no dependen de un auto particular para transportarse, que es en realidad la mayoría de la población", señaló Francisco Valdés Perezgasga, del colectivo Ruedas del Desierto, miembro de la BICIRED.

Desde 2010, la BICIRED anualmente realiza campañas y acciones simultáneas para impulsar la inclusión de la movilidad no motorizada en el PEF anual, logrando que en 2011 por primera vez el PEF mencionara el concepto de movilidad no motorizada y que en 2013 el Plan Nacional de Desarrollo hiciera referencia a una Estrategia de Movilidad Sustentable.


LMG