Blinda televigilancia a transporte foráneo

Situaciones de riesgo en carretera fueron el motivo, reconoció el titular de la línea Transpaís.
También el transporte urbano tiene cámaras de vigilancia.
También el transporte urbano tiene cámaras de vigilancia. (JOSÉ LUIS TAPIA)

Tampico

El trasporte foráneo se ha blindado, pues la línea más importante de Tamaulipas que recorre las carreteras a la frontera norte, tras el 2011 cuando comenzaron las situaciones de riesgo en las rúas de la entidad, creo un centro de monitoreo para vigilar las videocámaras instaladas en sus mil unidades, a las que les puso GPS, comunicación bidireccional y geo cercas que disparan alarmas.Durante la presentación de la tarjeta prepago de los camiones Urban, donde estuvo presente el alcalde Gustavo Torres Salinas y otras autoridades locales, el director general de Transpaís, Abelardo Osuna Morales, aceptó que en el 2011 hubo algunas situaciones de riesgo en las que se vieron involucradas unidades de la compañía a la que representa, mismas que fueron denunciadas.

“Están cotejando lo que ha habido, no quiero decir que no haya sucedido o que no haya inseguridad, pero ahora tenemos un centro de monitoreo, todos nuestros autobuses, el 100 por ciento, incluyendo los urbanos se les instalaron GPS, tienen cámaras internas y podemos darnos cuenta de lo que está pasando en tiempo real, tenemos muy buena colaboración con las autoridades”.La experiencia les permitió tomar medidas eficaces, para reducir a cero el número de incidentes, para lo cual Transpaís creó un centro de monitoreo que opera las 24 horas del día, con 20 personas encargadas de vigilar las unidades, pero también de hacer un seguimiento a las redes sociales, y estar alertas sobre alguna situación de riesgo en carretera.Los mil camiones que forman parte de la flotilla, y que atienden 500 corridas de forma diaria de Tampico hacía diversos puntos del estado, San Luis Potosí y Nuevo León, fueron equipados con cámaras de televigilancia, que son monitoreadas en tiempo real por los centros.Además a los camiones les instalaron geo cercas que lanzan una alarma a los centros de monitoreo en caso de que el camión salga 50 metros de su ruta, o que haga una parada en un centro no autorizado, también fueron colocados GPS y comunicación bidireccional.

La labor del centro de monitoreo también es dar seguimiento a las redes sociales, incluyendo las de las autoridades, de tal forma que si existe una situación de riesgo en las carreteras pueden parar la circulación de sus unidades, hasta que pase el peligro.“Hay un centro de monitoreo con 20 personas, que trabaja 24 horas, y te van cuidando, si el autobús hace una parada inadecuada, si se vive una situación de pánico, si en las redes sociales están reportando que hay un problema en la carretera, como estamos monitoreando redes sociales, monitoreamos los canales de las autoridades, podemos adelantar, ha sucedido que hay un enfrentamiento y lo que hacemos es que hablamos al operador y paramos los autobuses”.