Autos generan más que turismo y Pemex

La industria automotriz de Tamaulipas espera recaudar los $40 mil millones al cierre del 2013
Producción y Exportación de autos, dan mayores divisas al país.
Producción y Exportación de autos, dan mayores divisas al país. (Jose Luis Tapía)

Tampico

La industria automotriz en Tamaulipas y a nivel nacional es el primer generador de divisas, por encima de las generadas por el petróleo, el turismo y las remesas.

El año pasado la producción y exportación de vehículos le dio al país 31 mil millones de dólares y se espera que en 2013 llegue a 40 mil millones, de acuerdo con el presidente nacional de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), Guillermo Prieto Treviño.

Expuso que ese sector representa 4 por ciento del Producto Interno Bruto (PIB), 25 por ciento del Producto Manufacturero, genera más de un millón de empleos directos y 800 mil indirectos.Comentó que las unidades producidas en México se exportan a 70 países debido a su alta calidad y señaló que al ser la industria automotriz el primer generador de divisas debe tener una relevancia muy significativa.“La balanza automotriz del país sería muy negativa si no tuviéramos a la industria automotriz, eso quiere decir que esos 31 mil millones de dólares netos, representan mucho más que el turismo, que el petróleo y que las remesas”, indicó.Por otro lado la compra de vehículos importados es la tercera causa de inseguridad y corrupción en Tamaulipas y a nivel nacional, solo después del comercio de armas y el crimen organizado, declaró Guillermo Prieto Treviño, además señaló que es la principal razón por la que la industria automotriz se encuentra 70 por ciento abajo de su potencial.

En su caso, el presidente estatal de la AMDA, Gerardo Corcuera, dijo que las aduanas de Matamoros, Reynosa y Miguel Alemán ocupan la segunda posición en el flujo de unidades de importación, sin embargo, indicó que no existen datos de cuántos vehículos están vinculados con la delincuencia.“Después de las armas y el crimen organizado, el tema de los coches es el tercer problema más importante que tienen que resolver, no es algo sencillo”, indicó Guillermo Prieto, refirió que aparte de entrar a territorio nacional con fallas mecánicas que merman la calidad del aire, “tienen una vinculación muy directa al tema de seguridad, no solamente física, también muchos se encuentran vinculados al crimen organizado, no se emplacan y hay una serie de situaciones políticas bastante complejas”, expuso.

En la inauguración de la octava edición del Auto Show Tampico 2013 que se llevó a cabo ayer en el Centro de Convenciones y Exposiciones de la ciudad,  Prieto Treviño indicó que el negocio de los autos importados significa 400 millones de dólares dedicados a incentivar actos de corrupción. Comentó que México es el primer importador de unidades chatarra.Detalló que 40% de la problemática en la industria automotriz de la frontera, es producto de los autos que han entrado muchas veces sin cumplir requisitos ambientales y en condiciones físico mecánicas inadecuadas. Explicó que para su entrada al país las empresas que los venden tramitan amparos y corrompen a jueces y magistrados.

En este momento han detectado 60 amparos de los que consiguieron echar abajo solo cuatro.“Es un tema de voluntad y de corrupción, porque los cálculos y estudios que se han hecho es que si el coche se compra en 400 dólares y se vende en 4 mil por cada uno estas gentes le dedican alrededor de 400 dólares adicionales para corromper gente, multipliquen 400 por un millón al año (coche importados) son 400 millones de dólares anuales nada más dedicados a la corrupción”, manifestó Prieto.

Dijo que el tema es difícil porque implica intereses políticos “cuando uno analizan quiénes están detrás de esas empresas se sorprende de los apellidos, son senadores, diputados, gobernadores, ex gobernadores, en fin, es un tema que políticamente no es tan fácil ver”.E los últimos seis años han entrado por la frontera alrededor de 7.1 millones de automóviles, cuando los mil 500 distribuidores organizados del país, entre ellos 58 tamaulipecos, han vendido 7.8 millones, “competir es complejo… estamos casi en una relación de 1 a 1.

Casi por cada coche nuevo que se vende en el país entra 1 por la frontera, pero con antigüedades de alrededor de 18 años… cuando no debería exceder los nueve o diez”.