Ahora sí está por terminar la telenovela de Mexicana de Aviación. Hoy Med Atlántica le pagará formalmente a Tenedora K un total de 9 millones de dólares más IVA por 95 por ciento de las acciones de la línea aérea (el otro 5 por ciento lo tiene el sindicato de pilotos), para poder formalizar los acuerdos de reestructuración con acreedores y liquidar a pilotos aviadores, sobrecargos y trabajadores en general e iniciar la recontratación de personal.
Si todo camina bien, después de superar este escollo, Mexicana reiniciará operaciones en la última semana de mayo o en la primera de junio, ya con el visto bueno de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y los permisos respectivos para que sus aviones puedan volar otra vez.
Los propietarios de Tenedora K, representados por Jorge Gastelum, pagaron mil pesos por las acciones de Mexicana; en las primeras negociaciones para rescatar la línea aérea por parte de otros inversionistas, pidieron un millón de dólares y después a Fitch Capital se las ofrecieron en 4.5 millones de dólares.
Christian Cadenas, representante de Med Atlántica, será el nuevo dueño de Mexicana y ya tiene su esquema para hacer frente a los convenios suscritos con diversos acreedores bajo las negociaciones del conciliador Gerardo Badín, y los recursos necesarios para capitalizar la empresa y poder reiniciar operaciones. Claro, un aspecto esencial es liquidar a pilotos, sobrecargos, personal de tierra, empleados de confianza y demás bajo los lineamientos que exige la ley, y proceder después a la recontratación del personal suficiente para reiniciar operaciones en una primera etapa.
Las negociaciones finales fueron muy intensas para resolver temas críticos. Uno de ellos se refiere a lo siguiente: Gastelum, en representación de los demás integrantes de Tenedora K quería que Med Atlántica también fuera la responsable de resolver cualquier tipo de pendiente legal que existiese desde el 28 de agosto de 2010 a la fecha, es decir, desde que se pagaron los mil pesos hasta que reciban los 9 millones de dólares.
Obviamente Cadenas y Med Atlántica dijeron que no. Era un tema que verdaderamente trabó las negociaciones finales.
Bajo esta situación, ¿Tenedora K hizo un gran negocio al vender en 9 millones de dólares lo que les costó mil pesos? Me parece que no. Creo que utilizará muchos de esos dólares para pagar pendientes judiciales, y hasta puede que necesite más.
Habrá que esperar las reacciones del Banco de Comercio Exterior y del Grupo Financiero Banorte-Ixe.