Cemex perdió litigio que data de 2004.
La Comisión Federal de Competencia (CFC) estimó que Cemex ocasionó un daño superior a 50 millones de pesos a la industria cementera nacional al boicotear la entrada al país de un cargamento de 26 mil toneladas de cemento transportadas por el buque ruso Mary Nour, en 2004.
Según se asienta en el expediente número DE-017-2006, dicha cantidad constituye una transferencia de recursos en perjuicio de los consumidores que se vieron obligados a pagar un precio superior al que, en ausencia de la práctica, hubiera prevalecido.
El organismo antimonopolios sostuvo que la estimación de la afectación se hizo bajo un escenario “conservador”, pues, de haber existido una mayor oferta, es probable que las modificaciones al precio del producto hubieran podido ser considerablemente mayores, beneficiando a los consumidores.
Dicha acusación data de la denuncia que interpusieron, en 2006, las empresas Irkon, CDM y MCC ante la Comisión Federal de Competencia por la presunta comisión de prácticas monopólicas violatorias.
Así, después de casi seis años, el organismo antimonopolios resolvió, por mayoría de cuatro votos y uno en contra, multar con 10.2 millones de pesos a Cemex.
Aunque la resolución del pleno de la CFC se dio el pasado 25 de enero, fue ayer cuando el organismo antimonopolios envió un comunicado de prensa para informar sobre la multa a la cementera mexicana, la cual, dado sus ingresos anuales por 189 mil millones de pesos reportados en 2011, le resulta insignificante.
La CFC dijo que, luego de la notificación, la empresa cuenta con 30 días hábiles para interponer un recurso de reconsideración contra la resolución.
Interrogada por MILENIO sobre el resolutivo, Cemex se limitó a responder que dicha resolución es infundada y que promoverán oportunamente los recursos legales aplicables en este caso.
La CFC expuso que entre las acciones de Cemex para impedir la competencia estuvieron Inducir a la Cámara Nacional del Cemento (donde cuenta con mayoría de votos) a negar su opinión favorable para que la empresa importadora formara parte del padrón de importadores de cemento, requisito vigente en ese momento para importar, así como presionar a productores en Indonesia y Taiwán para que no surtieran cemento a la empresa.
Además, el organismo la acusa de obstaculizar, a través de recursos jurídicos, el atraque del buque Mary Nour en el puerto de Tampico e Impedir la entrada del cemento por el puerto de Altamira, a través de recursos jurídicos promovidos por la Cámara Nacional del Cemento contra la Terminal Marítima de Altamira.
Durante el procedimiento de la CFC, y una vez que se le señaló como probable responsable, Cemex interpuso una serie de litigios que difirieron la resolución del caso desde principios de 2009 hasta enero de 2012.
México • Mario Maldonado